江铃易至EV3 PLUS版上市，CLTC纯电续航330公里，售价6.28万元起

近日，江铃集团新能源旗下新车——2025款易至EV3 PLUS版正式上市，提供2款配置车型，售价6.28-6.68万元。对比在售车型（2024款易至EV3 青春版），2025款易至EV3 PLUS版可以理解为是2024款车型的年度小改款车型，同时在售价及纯电续航里程不变的前提下，2025款易至EV3 PLUS针对电机功率、刹车系统、电池组等方面进行了升级处理。

配图为：2024款易至EV3 青春版 330km豪华型（仅供参考）

2025款易至EV3 PLUS版提供2款配置车型，分别为：330km舒适型（售价6.28万元）、330km豪华型（售价6.68万元）。

对比2024款车型，2025款易至EV3 PLUS版升级了电动动力参数（功率提升至50kW，扭矩提升至125N·m）、换装了30.24kWh磷酸铁锂电池组、升级了刹车系统（搭WCBS刹车系统，含后实心刹车盘/电子手刹等）。

外观设计

外观设计部分，2025款易至EV3 PLUS版采用了“灵动美学”设计理念，其中前脸采用了封闭式造型设计【配六边形熏黑点阵式饰板+按压车标（内部为充电接口）】，并且前包围中央区域还配有尺寸较大的熏黑装饰件+进气口。另外，新车还使用了卤素远近光源大灯组+LED日间行车灯。

来到车身侧面，2025款易至EV3 PLUS版侧面采用了三段式腰线设计，并且C柱后方还加入了熏黑饰板，以此来营造出悬浮车顶的既视感。同时，新车还使用了15英寸轮毂（165/65 R15），并且后轮升级了实心刹车盘。

2025款易至EV3 PLUS版的车身尺寸为：3720x1640x1535mm，轴距为2390mm，定位纯电动微型车。

车尾部分，2025款易至EV3 PLUS版尾部使用了左右独立三角造型尾灯组，并且还配有后扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部同样加入了大面积的熏黑装饰件+灰色扩散器装置，其设计与前脸相呼应，进一步增强整车的个性化与时尚气息。

内饰设计

内饰设计部分，2025款易至EV3 PLUS版中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.1英寸悬浮式中控屏。

同时，新车继续使用了电子旋钮式换挡机构，并且还提供了2种内饰配色（樱花粉、海天蓝）。

车机部分，2025款易至EV3 PLUS版车机支持在线导航、语音识别控制系统、QQ音乐、喜马拉雅、网络电台、本地音乐、天气、车载4G网络等功能。

辅助驾驶方面，2025款易至EV3 PLUS版标配了倒车影像、胎压报警，而豪华版车型还提供了后驻车雷达、360°全景影像+180°透明底盘。

座椅部分，车内采用4座布局，并且座椅均使用了织物材质进行包裹。

座椅功能性等方面，车内座椅均支持手动调节，并且后排座椅还支持整排放倒，为临时搬运大件物品提供了便利。

动力单元

动力单元部分，2025款易至EV3 PLUS版搭载了一台前置单电机，最大功率50kW（68Ps），最大扭矩125N·m，最高车速102km/h。

续航方面，2025款易至EV3 PLUS版匹配了30.24kWh磷酸铁锂电池组，CLTCd纯电续航里程330公里。

补能效率方面，2025款 易至EV3 PLUS版支持直流快充和交流慢充。其中，在快充模式下，电池电量从30%充至80%需35分钟。

市场前景

五菱宏光MINIEV（售价3.28-9.99万元）

长安Lumin（售价3.79-6.99万元）

零跑T03（售价4.99-6.99万元）

从车型定位/售价区间/能源类型等方面来看，易至EV3的主要竞争车型包含：五菱宏光MINIEV（2024年全年累计销量为261141台）、长安Lumin（2024年全年累计销量为145142台）、零跑T03（2024年全年累计销量为62275台）等车型。

对比以上竞争车型，易至EV3在2024年全年累计销量为5525台。

那么，如果你在易至EV3与其竞争车型中做选择，你会选择哪款车型呢？欢迎评论区留言交流！