琪车人
工信部前脚发布完第391批新车公告， 汉L后脚就公布了1月17日正式发布的节点，整个过程可谓是十分紧凑，对于咱们不太关注车市的大多数消费者而言，相对也还是有些懵圈。一来，还不太知道汉L的定位；二来，也不太了解汉L的核心要点，因此这次咱们就提前为大家简单梳理汉L这款车的看点以及预估一个售价区间，提前看看汉L是否符合你们的预期。
汉L依旧提供两种动力选择，DM-i以及EV。同2025款汉一样，从外观来看，不管是DM-i还是EV都采用了相同的设计语言，并无法直接一眼就区分开来。不过需要注意的是，相较于2025款汉，汉L是有外观方面的变化。
原来常规的蚌式发动机舱盖，变为了中央留缝开合的U型发动机舱盖。头灯组和C字形的下包围样式，也改换了全新的样式。同时后视镜也从A柱位置下挪到了车门上，分段式腰线也从较小的银色，变为了面积更大的黑色装饰。
除了前侧两翼，汉L在D柱处也用上了饰条，不过并不是黑色，而是凸显豪华的银色。尾部的Logo和下包围也分别舍去了长串英文和C字形设计，改换为了“BYD”和两块撞色装饰板，并且尾部两侧还增加了通风孔道。所以整体来看，汉L相较于汉的设计会更复杂一些，给人的感觉少分几分儒雅精致，多了一些凶狠和厚重感。
其实不止是视觉上的厚重，从实际数据上来看，汉L确实也要比汉要大上一圈。2025款汉的长/宽/高为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，而汉L的长/宽/高为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，相较于前者车长增加了55mm，车宽增加了50mm，高度增加了10mm，轴距增加了50mm。
智驾方面，汉L也是提供了车顶激光雷达和车侧翼子板后视摄像头的选装项，因此根据之前曝光的各种消息来看，大家所关注的“天神之眼”高阶智驾大概率也会如约而至。
不过以上都不是汉L最夺人眼球的地方，动力方面，汉L的EV车型的四驱车型前后电机最大功率分别为230kW和580kW，0~100公里/小时加速时间2.7秒，最高车速270公里/小时，虽说还不足以和小米SU7 Ultra这种性能怪兽比肩，但已经妥妥是这个级别的第一梯队选手了。
有了更高性能的电机，自然就需要更高能量的电池，所以更高密度及容量的第二代刀片电池也将大概率随着1月17日的发布会与咱们见面。并且值得注意的是，在所有的申报图当中，咱们除了可以看到汉L左后方的接口以外，同时还能在右后方发现一个同样的接口，所以双枪充电是否将搭载上车呢？
至于车载冰箱、前后双叉臂独立悬架、更好的云辇系统等等咱们还无法通过此次的申报信息确认，但根据以上规格配置，其实咱们不难看出汉L并不是汉的升级换代，而是更高规格的车型。所以它的价格大概率并不会像如今的汉一般十七八万起步，而是二十多万起到三十万左右的这么一辆定位更高的中大型轿车。
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