10万级纯电对决：比亚迪元PLUS与吉利银河E5，谁更胜一筹？

在新能源汽车市场中，虽然高端智能电动车型备受瞩目，但10万级别的纯电车型竞争同样激烈。从比亚迪与埃安的持续竞争，到新兴品牌如ICAR的加入，再到传统车企如吉利和长安的强势介入，消费者在选择时往往感到眼花缭乱。

鉴于ICAR的目标用户更为年轻化和个性化，与吉利银河E5和比亚迪 元PLUS有所差异，我们今天主要聚焦在比亚迪元PLUS和近期备受关注的吉利银河E5两款车型上，探讨它们之间的选择问题。

销量方面，比亚迪元PLUS长期占据新能源紧凑级纯电SUV销量榜首。然而，新上市的吉利银河E5也表现出强劲势头，尽管12月份销量数据有所保留，但其迅速攀升的销量已不容忽视。

从产品尺寸来看，吉利银河E5在车身长宽高以及轴距方面都略胜一筹，这为乘客提供了更为宽敞的内部空间。具体到数据，银河E5的车身尺寸为4615毫米×1901毫米×1670毫米，轴距2750毫米；而元PLUS则为4455毫米×1875毫米×1615毫米，轴距2720毫米。此外，银河E5的行李箱容积也更大，提供了更多的储物空间。

值得一提的是，尽管吉利银河E5车身尺寸更大，但其重量却与比亚迪元PLUS相近。这得益于吉利采用的神盾短刀电池技术，其在能量密度和充电倍率等方面均优于比亚迪的一代刀片电池。例如，神盾短刀电池的电池能量密度高达192Wh/kg，远超元PLUS的140Wh/kg。同时，在充电速度上，神盾短刀电池也表现出更快的充电能力，仅需0.33小时即可完成快充，而元PLUS则需要0.5小时。

在性能方面，吉利银河E5同样展现出优势。其最高车速可达180公里每小时，零百加速时间仅需6.9秒，百公里能耗为11.9千瓦时；相比之下，比亚迪元PLUS的最高车速为160公里每小时，零百加速时间为7.3秒，百公里能耗为12.2千瓦时。

综上所述，如果你不是对比亚迪品牌有特别的偏好，那么在同等价位下，吉利银河E5无疑是一个更为出色的选择。当然，随着比亚迪全新元PLUS的曝光，这场竞争还远未结束。我们期待这两款车型在未来的市场表现中能够继续为我们带来更多的惊喜。

那么，如果是你，你会选择哪款车型呢？