根据我们的最新了解,大众集团在2024年共计交付902.7万辆新车,同比下滑了2.3%,其中欧洲市场是最大的市场,为325.9万辆,而中国市场则下滑了9.5%,来到了292.8万辆。可想而知,虽然燃油车依然是利润点,但去年中国市场交付了20万台新能源车。
除了上汽大众和一汽大众的ID.纯电系列车型之外,还有大众安徽的ID.UNYX与众。近日,根据我们的最新了解,新款车型的申报信息在国家工信部曝光,预计在年内更新上市。
值得一提的是,新车尾标调整,或将更名为大众ID.与众06。
作为年度改款车型,新车整体外观造型基本延续了现款,贯穿前脸的灯带,加入大量黑色装饰件,重点是金色车标,大胆的车身线条也算是大众汽车中个性化的存在。
尺寸方面和现款保持一致,4663mm的长度以及2766mm的轴距,只是配置方面有所调整,例如可选装的全新轮毂,可选装带摄像头的后视镜等等。
除此之外,新车还将增加磷酸铁锂电池组,现款车型均为三元锂电池,而磷酸铁锂电池可以降低造车成本,拉低价格门槛,搭配170kW的电机,纯电续航里程至少能达到600km以上,完全够用。
但众所周知,ID.与众现在已经官方降价优惠,16.99万元起售的价格,但远远还不够,如果新款车型能够降至15万元左右,你还会考虑它吗?
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