9.99万起的后驱纯电SUV 最长续航525km 上汽名爵MG ES5该怎么选?

现在的汽车行业有多卷?就在昨天,上汽名爵旗下 MG ES5重新进行了发布。

这里面有两个隐含的信息非常值得注意:

1、这是周钘正式加盟上汽名爵之后,首次以上汽MG品牌事业部总经理的身份公开亮相。


2、重新发布背后,也意味着上汽名爵对于这款MG ES5的重视程度非常之高,而作为传统车企,上汽名爵也首开新车重新发布之先河,也见得上汽名爵快速创新的速度和决心之大。

那么这台MG ES5有何亮点呢?

总结起来就是几点:

1、后驱纯电SUV;2、整车长宽高4476mm*1849mm*1621mm,轴距为2730mm;3、最高续航达525km,实测综合路况续航里程达451.6km,达成率86%。4、9.99万起。


所以综合来说,MG ES5在性价比方面还是比较出众的。那么下面我们进入正题:

MG ES5究竟哪个版本更值得买?

两款pro版,谁更合适?

我们先来看标配425pro后驱版和515pro后驱版的差别,价格来看,两款车差价1万元,那么配置上有何不同?


最为直接和明显的就是续航差别。从名字就能看出,两款车的CLTC工况下续航分别为425km和515km,与之匹配的是两款车的电池容量也不同。其中415pro版搭配了49.1kWh的电池包,515pro版则搭载了62.2kWh的电池包。除此之外,425pro后驱版的快充时间在0.43个小时,515pro后驱版的快充时间在0.35个小时。


零百加速方面,425pro后驱版更快些,在7.7秒;515pro后驱版则为7.9秒。

除此之外,二者在没有差别。

价格来看,虽然二者差价在1万元,但是425pro后驱版在各种权益之后就是9.99万元的起售价格,而515pro版就在10万出头了,所以这样来看,如果只是日常通勤的话,选择425pro后驱版就足够了。


价格相同,选515pro还是选425plus?

首先,两款车的价格相同,指导价均为12.69万元,续航方面,两款车的差别与上述两款车相同,在这里就不赘述了。除此之外还有哪些差别呢?


既然价格相同且续航不同,所以425plus后驱版的配置自然会高一些。具体来看,425plus后驱版配备了18英寸轮毂和前排侧气囊,而515pro后驱版只有17英寸轮毂,并且没有配备前排侧气囊。另外,425plus后驱版还配备了540°全景影像、电动后备箱、后备箱记忆、车顶行李架、可开启天窗、后视镜折叠、仿皮座椅、前排座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架和热泵空调等等的配置。



这样看来,425plus后驱版的配置就要比515pro版高出了许多,所以如果是通勤的话,选择425plus后驱版的性价比更高一些。

两款plus版,谁更合适?

价格来看,425plus后驱版和515plus后驱版的价格相差1万元,而两者的区别,都在于电池和续航上,与两款pro版的差别大致相同,具体如下:


所以我们依然觉得425plus的性价比稍高一些。

顶配与次顶配,应该选谁?

价格来看,515plus后驱版与525max后驱智驾版的差价也在1万元,那么配置上的差别有什么?



首先就是在CLTC工况下的纯电续航里程,一个是515km,一个是525km;除此之外,两款车最大的区别在于智驾,换言之也就是顶配版本配备了MG PILOT的智驾辅助系统,相当于L2级别的驾驶辅助功能,它搭载了地平线的J3智驾芯片,包括车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前后碰撞预警、前方感知摄像头、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等功能,都在顶配上进行了搭载。除此之外,顶配525max后驱智驾版还配备了主动闭合式进气格栅、自适应远近光、手机前排无线充电和前排座椅加热和主驾通风功能。



这样来看,顶配525max后驱智驾版多出的一万元其实非常合适,因为多出的配置价值远超了差价。

总结:

总的来说,MG ES5的各款车型之间的差价非常均衡,都是1万元,而且配置的差别也相对比较厚道,并没有出现入门版车型配置非常低的情况。所以这样看来,MG ES5还是值得购买的,那我们的推荐顺序是:

425pro后驱版>425plus后驱版>525max后驱智驾版>515pro后驱版>515plus后驱版。

那么你们觉得哪款更合适呢?欢迎留言进行讨论。

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