公路指南
2025-01-18 10:25
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比亚迪汉L正式发布,车长超5米,长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距为 2970mm 前后排双层隔音玻璃、车载冷暖冰箱上车 车顶激光雷达,配备“天神之眼”高阶智驾 提供纯电和插混可选,其中插混版搭载第五代DM技术,提供DM-i和DM-p(零百加速3.9秒)选择,纯电续航分别为170km和145km 而纯电版车型提供后驱和四驱可选,四驱版系统综合功率810千瓦,零百加速仅2.7秒,最高车速270km/h,性能看齐小米SU7 Max 底盘上,汉L采用前后双叉臂独立悬架的形式,并配备云辇系统
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#问界第100万辆整车正式下线# 从0到100万台,用时46个月 赛力斯集团董事长张兴海表示:第一个100万问界用了5年时间。我们经营团队立下军令状了,第二个100万争取两年之内完成 赛力斯这家企业挺有意思,每一次转型都踩准行业节奏,而且在危难时刻,总有贵人扶持 第一次创业:从弹簧厂起步,迅速占领90%以上的摩托车减震器弹簧细分市场,完成原始积累 第二次转型:从零部件到整车制造,与东风汽车合资成立东风渝安车辆有限公司,推出东风小康品牌,正式进军微型车市场,皮实的形象,成为一代神车 第三次转型:全面押注新能源,开启智能汽车新征程,收购电池公司InEVit,获取核心电池管理技术,推出瑞驰新能源品牌,进军电动物流车市场;发布高端品牌“赛力斯”,推出首款车型赛力斯SF5,搭载自主研发的增程技术,但市场反响平淡,年销量不足千辆,转型遭遇挫折 第四次转型:与华为深度合作,问界品牌诞生,从“供应商-主机厂”升级为“联合设计+华为赋能+赛力斯制造”的三位一体深度耦合,覆盖产品定义、研发、生产、销售、服务全链条,完成从传统车企到智能汽车巨头的华丽转身
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