出行好伙伴全场景皓影e:PHEV是你的不二选择

作为一个用车需求很大的资深老司机来说，对于车子的选择是很有话语权的，毫不夸张的说我已经开废五辆车了，对于各款各色的车都很熟悉了，但是经过今年过年回家的我，最钟爱的还是一年前入手的皓影e:PHEV。

我家是山里的，虽然不是很偏远，但是需要经过的路况还是多样的，也正是因为这样，我才见识到了这辆全场景宝藏好车皓影e:PHEV，真的是我的出行好伙伴。

我除了出去旅游和通勤之外，一般很少有用车的需求，所以入手皓影e:PHEV一年才知道它的好处。它搭载了本田第四代i-MMD双电机两挡混动技术，配备17.7kWh高性能大容量电池，纯电续航则为91公里，综合续航超过一千公里，我通勤时两天一充电，加了200元的油一个多月都没有用完，不仅节能还很省事儿。

刚开始使用的时候就觉得皓影e:PHEV好操控，也非常的灵活，转弯半径只有5.5米，通勤转弯停车都非常的方便，尤其是再城市的柏油路上开起来那叫一个爽。

虽然皓影e:PHEV有电驱、和发动机直驱三种驱动模式，但是在通勤的时候我几乎只用纯电驱，偶尔忘记充电会有混合驱动的时候，直到今年过年回家全程将近1000公里，我才体验到皓影e:PHEV发动机直驱模式，它配备的是一台2.0L直喷阿特金森发动机，热效率达到41%，热效率越高，意味着能量转化效率越高，也就是在同样的油耗下，动力更足也开的更远，八百多公里也就油耗5升多一点。

而且我回家有一段十几公里的路面是泥土路，弯道也很多，根本不敢加速，但是好在皓影e:PHEV在没电又处于中低速行驶的时候会自动切换到混合驱动，即通过发动机带动电动机工作，为驱动电机提供能量，所以开起来动力同样十分强劲，油耗也很低，别提多香了。

我作为一个资深的老司机，这一年多的相处真的被全场景的皓影e:PHEV所折服，如果你有购车需求，真的可以考虑一下皓影e:PHEV。