长安“新车”来了：轴距2880mm标配智驾，比逍客大，才11.99万起

从最近汽车市场的竞争趋势来看，今年在“智驾”上的比拼将会更激烈。从比亚迪官宣“天神之眼”，再到长安汽车带来“北斗天枢2.0计划”，相信今年的很多新车将会搭载丰富的智驾配置。而如果你有15万左右购车预算，想要体验高阶智驾能力，相信深蓝S05不会让你失望。

作为长安深蓝旗下经典的紧凑型SUV，深蓝S05上市就获得较高的关注度，11.99万起，和新能源领域的对手：元PLUS，以及燃油车领域的对手：逍客作对比，它的智驾能力如何?是否值得入手呢?

比亚迪元PLUS目前搭载的是DiPilot智能驾驶辅助功能，涵盖基础的L2级驾驶辅助配置，但是在泊车辅助配置方面略有欠缺，而日产逍客只配备360度全景影像、定速巡航等配置，2025款车型甚至并不支持我们熟悉的L2级驾驶辅助功能。

深蓝S05的智驾功能是比较全面的，整车全系标配DEEPAL AD PRO智驾辅助系统，还有6000元高阶智驾包免费赠送，意味着整车的智驾水平和同级相比较，是有优势的。从整车配备的硬件来看，深蓝S05之所以拥有丰富的智驾功能，依托于整车配备的5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，不仅可以实现我们熟悉的L2级驾驶辅助功能，而且还支持高速智驾领航辅助NOA，面对复杂的高速行车场景，支持自动上下匝道、跟车调速、变道超车等，提升驾驶便捷性，缓解驾驶压力。

而针对很多司机比较惧怕的停车问题，深蓝S05的优势就体现出来了，整车搭载的泊车辅助功能，支持160多种泊车场景，新增远程智能泊车、离车泊入、自定义泊车、备车泊出四大泊车功能，能够有效解决停车难的问题。

可以很直观的发现，深蓝S05在智驾方面的确给出诚意，即使放在目前竞争激烈的环境下，深蓝S05都具备软硬件基础，外加支持OTA升级，整车的智驾体验能够“常用常新”。

而在可玩性方面，日产逍客和这两台新能源车相比较，在座舱体验感上的确存在差距。而元PLUS搭载比亚迪DiLink车机系统，功能是比较完善的，屏幕还支持旋转，主打实用性。而深蓝S05在车外就配备DEEPAL 4K云台相机和DEEPAL百万像素智趣光影大灯，能够记录沿途风景，还可以投屏看电影、唱歌。

车内搭载DEEPAL OS 3.0系统，不仅涵盖丰富的影音娱乐功能，而且语音助手和泡泡玛特联名，支持“开盲盒”的玩法，这是很吸引年轻消费者的。

而深蓝S05虽然外观看着比较秀气，但是它拥有2880mm的长轴距，达到了一台中型SUV水平，要比日产逍客2646mm轴距更长，乘坐更舒适。

动力方面，深蓝S05纯电版搭载后置单电机，纯电续航为510km，增程版采用新蓝鲸1.5L+电机组合，纯电续航200km，综合续航1234km。

所以通过简单对比我们发现，深蓝S05的产品力的确很强，特别是它在智驾方面的能力，和同级别车型相比较有越级表现，相信它的销量在今年的汽车市场会有新的突破。