进入2025年,不少车企除了在价格方面拿出较大的诚意之外,在产品力方面也在进行升级。在15万级SUV车型市场中,再次“进化”的深蓝S05有机会继续走红。

作为深蓝汽车旗下第一款紧凑型SUV,深蓝S05上市之后的成绩就保持的比较稳定,上市3个月时间累计销量就突破了4.5万台,显然产品力的表现得到了认可。而最近,智驾开始被更多的提升,深蓝汽车也提升了深蓝S05的智驾表现,新车全系标配DEEPAL AD PRO智驾辅助系统,同时全系还将免费赠送价值6000元的高阶包,并且售价区间依旧是11.99-14.99万元,真正做到了“加量不加价”。那么相比较主要的竞品车型比亚迪宋PLUS DM-i以及吉利银河E5等车型,深蓝S05的表现是否“能打”呢?


首先从智驾方面的表现来看,硬件对于智能辅助驾驶系统是起到了关键作用,深蓝S05全系标配了5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,可以说硬件方面的表现是足够“能打”的,就算是在相对复杂的环境下,也依旧能够拿出稳定的表现,基本上是不需要接管的,所以硬件的表现是比银河E5以及比亚迪宋PLUS DM-i是要更好的。

而在功能方面,除了支持了常规的L2级智能辅助驾驶之外,深蓝S05还配了一项同级唯一的配置:高速智驾领航辅助NOA,相比较传统的的智能巡航辅助,这套的智能巡航辅助在高速场景下能够轻松的完成跟车、换道、调速等操作,整体的表现是比较流畅的,同时得益于更丰富的硬件支持,基本上不需要接管。虽然银河E5和配备了前置800万摄像头,但是因为硬件有所缺失,所以接管的频率会高一点。


我们日常的用车场景中,“停车难”是比较常见的问题,深蓝S05支持智能泊车系统,能够实现超过160中场景的泊车入库和出库,配合新增的远程智能泊车、离车泊入、自定义泊车、备车泊出四大泊车功能,所以面对比较复杂的停车场景,也能从容面对。虽然银河E5以及比亚迪宋PLUS DM-i都支持泊车功能,但是在功能的丰富程度上是稍显欠缺的。


在智能化方面,深蓝S05配备的是DEEPAL OS 3.0系统,这套车机系统升级之后变得更加好用, UI界面设计的精致得体,系统的功能丰富,响应速度也比较快,并且是支持左右角度的调节。银河E5的Flyme Auto车机系统的功能也比较实用,比亚迪宋PLUS DM-i配备的车机系统较为实用。值得一提的是,深蓝S05还配备了DEEPAL 4K智趣云台相机、DEEPAL百万像素智趣光影大灯,其中智趣云台相机还支持一键生成VLOG功能,这项配置对于年轻人来说比较友好。

深蓝S05的空间表现也是比较不错的,,深蓝S05的轴距达到了2880mm,二排腿部空间达到964mm,车内的空间利用率很高,配合CTV电池车身一体化技术,整体的空间表现不错。吉利银河E5的轴距为2750mm,比亚迪宋PLUS DM-i的轴距为2765mm,显然深蓝S05的空间表现有点“越级”的意思。


从外观和内饰的设计来看,深蓝S05、吉利银河E5都采用的是简洁风的设计语言,不过深蓝S05采用了无边框车门等设计,显然对于年轻的用户比较友好,而比亚迪宋PLUS DM-i设计的相对沉稳。

动力方面,深蓝S05提供了纯电和增程两种动力形式,并且采用的是后驱布局,所以驾控的高级感会比吉利银河E5更高,因为银河E5采用的是前驱的布局。增程版采用新蓝鲸1.5L+电机组合,馈电油耗低至4.35L/100km,纯电续航200km,综合续航1234km,续航表现不错,确实能够满足不同消费者对于续航里程的用车需求。

总结:从各方面的表现来看,深蓝S05的综合产品力表现是更好的,尤其是在智驾方面有着较大的领先优势,并且11.99-14.99万元的售价区间也足够厚到,有机会取得更好的成绩。
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