腾势Z9GT三幅方向盘版将于5月上市，现款售33.48万起

近期，腾势销售事业部的领航者赵长江在与广大网友的亲切互动中透露，备受瞩目的 腾势Z9GT系列即将迎来新成员——三辐方向盘版本，预计于今年5月优雅登场。当前市场中的腾势Z9GT，以其标志性的四辐式多功能方向盘引领潮流，而此次变动无疑将为消费者提供更多元化的选择。

自2024年9月20日正式亮相以来，腾势Z9GT凭借其插电混动与纯电两大动力体系，迅速吸引了市场的广泛关注。插电混动版以33.48万元的亲民价格起售，而纯电版则稍高，起售价为35.48万元，两者均展现了腾势在新能源领域的深厚底蕴。

内饰方面，腾势Z9GT提供了两种优雅配色方案，车内配置的17.3英寸悬浮式中控屏犹如未来科技的眼眸，与两侧对称布局的13.2英寸全液晶仪表及副驾娱乐屏相得益彰，共同营造出科技与豪华并存的座舱氛围。现有的四辐式方向盘，采用拼色设计，并集成了辅助驾驶功能拨片，虽未公布具体样式，但即将推出的三辐式方向盘无疑将带来全新的驾驶体验。

值得一提的是，腾势Z9GT在上市之初即全系标配了前后排智能冷暖冰箱，这一贴心设计不仅提升了乘坐的舒适度，更彰显了品牌对细节的极致追求。前排4升扶手箱冰箱与后排10升座椅扶手内冰箱，分别支持35-50摄氏度制热与-6至6摄氏度制冷，满足多样化的出行需求。而此次调整后，无冰箱版本的后排座椅可实现完全放倒，为特定需求的用户提供了更多空间灵活性。

外观设计上，腾势Z9GT采用了全新的设计理念，车头简洁而不失大气，LED日行灯与头灯巧妙融合，展现出独特的视觉冲击力。纯电版与插混版在细节上略有差异，如牌照架位置、前包围装饰等，均体现了各自的身份特征。全车共配备了33个智能驾驶传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及摄像头，为实现高快领航、城市领航等高级智能驾驶辅助功能奠定了坚实基础。

车身侧面，腾势Z9GT采用了溜背式设计，搭配隐藏式门把手与“Z”形黑色饰条，既动感又不失优雅。车尾部分，镂空扰流板与主动式尾翼相得益彰，后包围的同色饰板则进一步提升了整体协调性。车辆的长宽高分别为5180/1990/1500毫米，轴距达到3125毫米，全系标配21英寸轮辋，彰显出不凡的气场。

在动力方面，腾势Z9GT插混版搭载了由2.0T发动机与三台驱动电机组成的强大动力总成，综合满电满电续航里程超过1100公里，馈电状态下NEDC工况百公里综合油耗仅为5.6升。纯电版则配备了三台驱动电机及100.1千瓦时电池组，四驱版CLTC工况续航里程达630公里，并支持双枪直流快充技术，大大提升了充电效率。

此外，腾势Z9GT全系标配后轮双电机独立转向系统，最大转向角度可达20度（±10度），转弯半径仅为4.62米，无论是城市穿梭还是高速行驶，都能游刃有余。CTB电池车身一体化技术的应用，更是为车辆的安全性与操控性提供了有力保障。

在市场竞争方面，腾势Z9GT以其中大型车的尺寸与卓越性能，与蔚来ET7、享界S9、宝马i5等车型形成了直接竞争。从近半年的销量数据来看，腾势Z9GT DM插电混动版以10998辆的累计销量领先，而纯电版则以1479辆紧随其后，展现了市场对腾势Z9GT系列的高度认可与期待。