别再纠结！标致 408 优缺点大揭秘，一文看清值不值

在车市这片热闹的江湖里， 标致 408 就像一位怀揣独特魅力，却又总被忽视的侠客。今天，咱就来好好说道说道这款车，看看它到底实力如何。​

先瞅瞅销量和人气。近年来，标致 408 的销量不算亮眼，在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，它的存在感似乎有点低。不过，懂它的人对它可是青睐有加，那它到底有啥能耐，能让一部分消费者成为忠实粉丝呢？咱接着往下看。​

外观上，标致 408 采用了 “狮魂美学” 设计语言，那无边框造型的星动点阵格栅，与两侧狮眼 LED 大灯相连通，格栅中央全新的狮标，看起来就像一只蓄势待发的狮子，霸气十足。獠牙形状的 LED 日间行车灯独立在外，构成独特的泪眼造型，走在路上辨识度超高。车身侧面，贯穿式腰线搭配前、后翼子板上隆起的筋线，既显得车身修长，又彰显出力量感。尾部层次分明，狮爪造型的 LED 尾灯采用熏黑处理，运动感瞬间拉满。而且，它不仅有星夜蓝、银翼灰、碳晶黑、珠光白这些常规车漆颜色，还有冰川蓝、樱桃粉等 6 款官方改色车膜供你选择，让你的车轻松成为街头焦点。​

坐进车内，i-Cockpit 唯我座舱设计十分吸睛。真皮小幅多功能赛车式方向盘，握感舒适，操控起来很顺手；钢琴式按键精致小巧，增添了不少车内的时尚感；12 英寸液晶组合仪表搭配 10 英寸智能高清触控屏，满满的科技范儿。得益于 2730mm 的轴距，车内空间相当宽敞，不管是前排还是后排，乘客的腿部和头部空间都很充裕。座椅的支撑性、包裹性也都不错，长时间乘坐也不容易感到疲劳。配置方面，新 408 除入门版外，其余车型均配备了 Blue-i 3.0 智能网联系统，动动嘴就能实现导航、播放音乐、开关空调等操作，方便又实用。而且，它全系标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等 48 项主流配置，这在同级别车型中可不多见，诚意满满。​

动力上，标致 408 搭载 1.6T 全铝双涡管单涡轮增压发动机，匹配爱信 6AT 第三代手自一体变速箱。这台 1.6T 发动机可是拿过不少国际大奖的 “明星发动机”，动力储备相当充沛。在城市快速路上，不管是急加速超车，还是突然转向变道，它都能轻松应对。而且，得益于 CLDR 大师级底盘调校，车辆行驶过程中，底盘过滤震动平顺细腻，车身姿态沉稳，驾乘体验非常舒适。不过，有部分车主反馈，这款车在市区拥堵路段行驶时，油耗会偏高一些。​

从口碑来看，车主们对标致 408 的外观设计、空间表现和操控性能都给予了较高评价，觉得它开起来稳，外观够个性。但也有一些吐槽，除了刚才提到的油耗问题，还有人反映它的车机系统偶尔会出现卡顿现象，影响使用体验。另外，相比一些热门合资品牌，标致的品牌影响力稍弱，车辆保值率也不算高。​

说到性价比，标致 408 的顶配售价仅 12 万出头，结合它丰富的配置和不错的动力性能，性价比还是挺高的。如果你追求个性外观、宽敞空间和丰富配置，对品牌和保值率不是特别在意，那么标致 408 是个不错的选择，日常家用完全能满足需求。但要是你更看重品牌知名度、车辆保值率，或者对油耗比较敏感，那在购车前还是要多对比几款车型，综合考虑再做决定。毕竟，买车可是件大事，得选个最适合自己的。​