2月国产车出口榜：奇瑞4款车挤进前十，比亚迪宋PLUS卖了22103辆

受春节假期的影响，2月份国产车的整体销量呈现了一定的下滑，在出口方面同样如此，2月份出口了新车34.9万辆，环比1月份小幅下降了8%，但是同比去年仍有11%的增长。

从车企端来看，比亚迪迎来了大爆发，2月份出口量达到了66652辆，同比大涨186.17%，并首次超越了奇瑞汽车，达成了国内/出口销量“双冠王”的成就。

奇瑞汽车2月份出口了新车64176辆，虽然整体上仍然处于增长状态，但3.18%的增幅却是跑输了大盘，在榜单的前十名里也处于靠后的位置。

在奇瑞身后，名爵、长安以及哈弗品牌的出口量也超过了2万辆，实际出口量分别是29899辆、25407辆以及21653辆，其中名爵和长安两大品牌同比分别增长了16.48%和12.89%，而哈弗品牌的出口量则是下滑了6.96%，有些掉队迹象。

此外，除了哈弗之外，榜单前十名中还有吉利汽车以及江淮汽车的出口量也是不增反降，前者单月出口了19637辆，同比下滑11.43%，江淮汽车出口量定格在了8596辆，同比下滑了4.59%。

奇瑞旗下的捷途品牌2月份出口了新车15836辆，同比大涨58.17%，宝骏出口了14367辆，同比增长32.39%，而起亚作为榜单里仅有的一家海外品牌，2月份出口了12700辆，同比去年增长了86.82%。

具体到车型方面，排名榜首的比亚迪宋PLUS系列出口了22103辆，同比大涨206.35%，成为了月出口2万+的“独苗”。此外，宋Pro DM-i也有7752辆被卖到了海外，同比去年也是大幅增长了675.2%，在南美、东南亚以及欧洲等地区，比亚迪的车子正在受到越来越多消费者的追捧。

奇瑞集团共有4款车型进入榜单前十，它们分别是 奇瑞瑞虎5X、瑞虎7、捷途X70以及瑞虎3X，2月份出口量分别是13421辆、10641辆、7229辆以及7083辆，分列榜单的第2/4/8/9名，虽然总体销量被比亚迪所超越，但是奇瑞多款车型在海外已经打开了知名度，整体的根基依然稳固。

另外，榜单中还有一些让消费者比较陌生的名字，它们在国内市场的表现平平，但在海外却是另一番模样，可谓是“墙内开花墙外香”，比如哈弗初恋，如今这台车在国内已经停产，但2月份仍是出口了8014辆。而更让大家陌生的名爵ZS以及名爵3也分别卖出了12036辆和7546辆，相比于去年同期分别增长了65.35%和39.23%。

长安CS55PLUS排在榜单的第十位，2月份出口了7079辆，同比小幅下滑了6.95%，在国内市场，这台紧凑型SUV的表现同样不佳，受新能源汽车以及价格战的影响，2月份仅仅只卖出了2487辆，环比下滑了54.3%。

总的来看，在2023年出口量首次超越了日本之后，我国的汽车出口仍然没有停止增长的步伐。以2月份来看，奇瑞、名爵以及长安等品牌的表现依然是稳中有升，而最大的惊喜来自于比亚迪，其不仅是销量增幅领先，出口的新能源汽车在海外的售价同样不菲，比如在欧洲地区，比亚迪汉的售价就与奔驰E级相当，另外，小鹏、零跑、蔚来等新势力品牌也在努力的拓展着海外市场，或许我们的“世界级”车企就在成长的路上！