广州车企小鹏汽车最近交出了亮眼成绩单。根据数典汽车排行榜数据,这家新势力品牌不仅超越理想汽车登顶销量榜首,更首次挤进全品牌销量前十。在今晚的新车发布会上,小鹏推出G6/G9两款改款车型,用全面升级的产品和更有竞争力的价格向市场发起冲击。

【更智能的G6:续航725公里仅售19.88万】
作为小鹏的销量主力,G6自2023年6月上市已卖出近10万台。此次改款重点优化了81项功能,涉及34%的核心部件。新车最明显的变化是前脸贯穿式灯带和鸭尾扰流板,新增的星暮紫车漆吸引年轻消费者注意。

车内升级更为显著:流媒体后视镜、电容方向盘和全新的中控设计让科技感大幅提升。36处隔音材料和双层玻璃的加入,让车内噪音降低30%。后备箱最大容积拓展到1752升,后排座椅支持12档调节,乘坐舒适性明显改善。

动力方面,G6高配版搭载80.8kWh电池,续航达到725公里。充电速度提升明显,官方称12分钟可充至80%电量。标配的图灵智驾系统采用纯视觉方案,免费提供全场景自动驾驶功能。值得注意的是,入门版价格下探到17.68万元,顶配车型比不带FSD的特斯拉Model Y便宜近6万元。

【更豪华的G9:空气悬架成标配】
曾被寄予厚望的老款G9因定价过高遭遇滑铁卢,如今改款车型直接"砍价换量"。新车标配德国威巴克双腔空气悬架和倍适登智能减震器,支持9种驾驶模式调节。三块大屏组成的数字座舱搭配高通8295P芯片,操作流畅度提升40%。

全系标配的前后排座椅通风加热按摩功能,在同级车型中较为罕见。续航方面,四驱版车型达到680公里,支持5C超快充技术。智驾系统配备双英伟达Orin芯片,感知距离比上代增加125%。价格区间调整到26.39-35.99万元,相比老款配置更精简合理。

【成本控制见成效】
小鹏汽车近两年的内部整顿初见成效。通过裁撤10名高管、联手大众优化供应链,采购成本下降15%。这使G6/G9在配置增加的情况下,价格反而更具竞争力。何小鹏在发布会上强调:"2025年开始的淘汰赛,胜负手在于细节把控。"

数据显示,小鹏已连续3个月销量突破3万台,毛利率由负转正。但面对特斯拉降价和传统车企的反扑,这个新晋"主流厂商"仍需证明持续盈利能力。随着G6/G9改款上市,小鹏在20-35万元区间的产品矩阵已基本成型,下一阶段考验将来自品牌溢价能力和服务体系建设。

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