3月第2周(3月3日-3月9日,2025年第10周)我国乘用车市场终端销量出炉,国内MPV市场竞争依旧激烈,各车型销量表现呈现出多样化态势。从整体销量榜单来看,既有传统豪强的坚守,也有新能源新贵的崛起,市场格局正在悄然发生变化。


具体来看, 腾势D9以2200辆的销量成绩继续位居榜首,展现出强大的市场号召力。作为比亚迪旗下高端新能源MPV,腾势D9凭借出色的混动和纯电技术,以及宽敞舒适的空间、豪华的内饰配置,吸引了众多消费者的青睐。同样来自比亚迪的“新秀”夏本周销量761辆,排名第八位。

赛那SIENNA以1887辆紧随其后,这款丰田旗下的明星MPV车型,在国内市场一直拥有较高的人气。凭借丰田品牌的口碑以及稳定可靠的产品质量,赛那SIENNA在燃油MPV市场占据着重要地位。其姊妹车型格瑞维亚销量为1287辆,排名第四位。

别克GL8以1622辆位列第三。作为国内MPV市场的老牌劲旅,别克GL8长期以来在商务接待领域占据主导地位,其品牌形象深入人心。不过,随着新能源MPV的不断涌现,以及市场竞争的加剧,别克GL8的市场份额受到了一定程度的挑战。为了应对市场变化,别克也在积极布局新能源领域,旗下的别克GL8新能源也在市场中崭露头角,在本周销量为470辆,排名第十一位。

岚图梦想家、极氪009等车型销量也较为可观,分别为1226辆和1112辆,排名第五和第六位。岚图梦想家作为岚图汽车的首款MPV,凭借其高端豪华的定位、出色的动力性能和丰富的配置,在新能源MPV市场中占据了一席之地。极氪009则以独特的外观设计、极致的空间表现以及强大的续航能力,吸引了不少追求个性和品质的消费者,逐渐在高端新能源MPV市场站稳脚跟。
值得注意的是,新能源MPV在市场中的份额正在逐步扩大。除了上述新能源车型外,像小鹏X9、理想MEGA等新势力品牌的MPV车型也在积极发力。小鹏X9在本周销量为305辆,理想MEGA销量为258辆,虽然目前销量尚未达到头部车型的水平,但随着品牌影响力的提升以及产品的不断优化,未来发展潜力巨大。

在传统燃油MPV方面,传祺M8、传祺M6、奥德赛、艾力绅等车型依然在市场中拥有一定的用户群体。传祺M8本周销量为1029辆,排名第七位。传祺M6销量为640辆,其定位相对更加亲民,主打家用市场。奥德赛和艾力绅这两款本田旗下的MPV车型,虽然销量相对不高,分别为416辆和193辆,但凭借本田品牌在发动机技术和空间优化方面的优势,依然在市场中保持着一定的竞争力。
总体来看,3月第2周国内MPV市场呈现出多元化的竞争格局。新能源MPV发展势头迅猛,正在逐渐改变市场格局,传统燃油MPV则在坚守阵地的同时,积极寻求转型和突破。

评论(0)