比亚迪唐L/汉L将上市，能否掀起新一轮内卷？

比亚迪在布局好平民车型（宋L、秦L等）之后，开始要在中高端市场发力了，即将在3月17日晚上正式上市的唐L和汉L就是这样两款车型。唐L和汉L也不是简单的新车上市，同时还伴随着一系列新技术的发布，例如超级e平台、全新刀片电池等，这些东西将会成为比亚迪下一世代中高端车型的核心实力。

我们不妨看看这两款车有怎样的表现。

外形部分用的是全新的Loong Face设计语言，车身造型会明显更加舒展大气一些。尺寸方面，唐L和汉L也都拥有超过5米的车长，实车看起来体量感相当大。总的来说，经过多年的迭代之后，比亚迪唐L和汉L的中式豪华设计已经展现出足够的成熟。

内饰在设计方面跟比亚迪其他车型比较类似，但能看出质感有进步，看看两款车厚实的座椅填充就能看出做工用料是相当厚道的。但是在这个年代，相对于做工用料，更重要的可能是软件方面的先进。例如最新的天神之眼B高阶智驾系统，将会让唐L和汉L拥有第一梯队级别的智驾能力。

如果要说这两款车最大的优势，预计会是动力系统。两款车都将会分别插电混动版和纯电版车型。其中插电混动版将会搭载第五代DM混动技术，同时我们在发动机上能看到“DM-P”字样，预计插电混动车型将会在动力性能方面带来一些惊喜。

纯电车型则采用全新的超级e平台，预计会比在售纯电车型的效率更高，搭配上容量高达100.5kWh的全新刀片电池，续航里程方面也有可能会带来一些惊喜。

所以唐L和汉L这两款车的特点就在于：打击面非常广。

从目前在售的唐、汉车型定价来看，唐L和汉L的正式售价预计会在21万元以上。这个级别无论是插混还是纯电车型，都会有许多直接竞争对手。

例如唐L的插电混动版车型，直接对手可能会是理想L6，因为这两款车都是可油可电的中大型SUV。但相比之下，唐L动力系统的效率可能更高，用车成本方面可能会是一个优势。又或者汉L纯电车型，它的直接竞争对手可能是会是小米SU7、领克Z10等纯电轿车，但基于超级e平台的汉L可能会有更低的能耗表现。

除此以外，大部分20万元出头的新能源SUV/轿车，无论是插混、增程还是纯电车型，都或多或少会受到唐L和汉L的影响。这两款新车的上市，注定会在各自的细分市场掀起惊涛骇浪。当然，唐L和汉L这两款车也不是完全没有缺点，例如在品牌形象不够高端、智能座舱体验不如新势力车型等等，这些也有可能会成为这辆车的弱项。

唐L和汉L能提供怎样的体验，我们大概能猜到，这两款车最终会有怎样的销量表现，目前就看价格了。