2月份的方盒子汽车市场，有点意思。

2月份的方盒子汽车市场，有点意思。

整体来看，全国乘用车厂商批发量达到了176.7万辆，创下了当月历史新高，同比增长了33.8%，不过环比下降了16.0%。其中，自主车企批发了125万辆，同比增长60%。而燃油方盒子车型，作为国内汽车市场的新宠，虽然受春节影响销量有所下滑，整体成绩为6.2万辆，环比下降23%，但这个市场到底是迎来了凛冬，还是只是倒春寒呢？咱们用数据说话。

先看看品牌销量，马太效应越来越明显。捷途和哈弗都拿下了2.5万+的销量，占了总份额的40%，要是再加上坦克，那就占了方盒子单品的半壁江山。那这些头部品牌都做对了啥事儿呢？

先说捷途汽车，2月份销量1.27万辆，同比增长超60%，成了最强王者。为啥捷途能这么火呢？首先，它的主销车型配置精准，四驱标配后桥限滑差速锁，主打“轻越野”场景，特别符合现在消费者对户外出行的需求。其次，价格上有优势，终端优惠后各车型性价比碾压同级燃油竞品，这让消费者觉得花这个钱值。再者，营销上也很创新，联合户外旅游博主打造“旅行+”生态，强化用户场景共鸣，让消费者觉得买捷途车，不仅是个交通工具，更是一种生活方式。

再看哈弗，2月份销量1.25万辆，同比下降57%，这下降幅度有点大啊，不过还能排在第二位，也算是吃老本了。哈弗的问题主要在两个方面，一是造型上过于守旧，缺少时尚感和科技感，现在的消费者，尤其是年轻人，买车不仅看性能，外观也很重要。二是产品线缺失，在方盒子领域只有H9和H5车型，其他都是城市SUV，没办法吸引那些对方盒子车型情有独钟的消费者。

然后是坦克汽车，2月份燃油方盒子车型销量0.69万辆，同比下降41%，表现差强人意，不过这也是市场竞争激烈的结果。不过坦克也有它的增长动因，一是产品上新老款促销，坦克300即将上新，老款终端优惠较大，吸引车主购买。二是海外市场支撑，海外销量占比超27%，俄罗斯、中东等市场贡献显著。但坦克也有争议点，一是定价模糊，主销产品300/400/500等车型价格区间均有所重叠，导致300/500分流400客户。二是油耗短板，车型油耗较同级偏高，很多车主的用车场景是通勤，高油耗让他们很快更换车辆。

从品牌销量的表现来看，整个燃油方盒子市场的趋势很明显，捷途在迅速抢占市场，而哈弗、坦克等原巨头在衰落的同时还孕育着新的增长点，只要把握住机会，一定可以再创辉煌。

再具体到车型销量层面，数据能更清晰地让我们认识到消费者对于硬派方盒子车型的偏好。第一名是 捷途旅行者，2月份销量7937辆。这车自上市以来就备受瞩目，仅上市第三个月便以10817辆的销量成为“方盒子车型”中月销破万的最快纪录保持者，目前累计销量已突破20万辆大关。为啥捷途旅行者能这么火呢？首先，它的方盒子造型特别符合消费者对硬派SUV的偏好。其次，灵活的定价策略，起售价仅为13万+，这个价格点恰好符合该级别消费者的购买能力。再加上精准的市场定位，不仅提供了舒适的驾乘体验，更在通过性方面表现出色，成功满足了各类消费者的期望。

第二名是坦克300，2月份销量5358辆。定价在20万级别，坦克300让更多消费者实现了诗和远方的梦想，也打破了国外品牌在硬派越野市场的垄断格局。自问世以来，坦克300就持续受到追捧，甚至带动了整个越野改装市场。不过现在销量较之前下降比较明显，但新款车型即将面世，还是挺值得期待的。

第三名是方程豹豹5，2月份销量3032辆。这车自上市以来，以其硬派越野SUV的定位，以及搭载的比亚迪最新混动技术平台和CTC电池底盘一体化技术，赢得了市场的关注。去年，为庆祝品牌一周年，方程豹推出了焕新战略，对豹5全系产品进行降价，并新增了经销商模式，旨在进一步扩大市场份额，但目前看来效果还不太理想。

第四名是坦克500 Hi4-T，2月份销量2785辆。这是坦克品牌的首款越野新能源汽车，外观设计和产品力都很出色，采用了非承载笼式结构设计，平台架构使用99%超强度钢和高强钢打造，核心部分配备超1500MPa超高强度钢，并拥有23项主动安全功能，让车主在享受越野的同时，安全也有保障。

第五名是山海T2，2月份销量2262辆。这是捷途旅行者的插电混动版，外观设计上与旅行者基本保持一致。动力方面，搭载了1.5T发动机，并配备了三电机和3挡DHT混动系统。电池耗尽的情况下，油耗为6.78L/100km，还具备6.6kW对外放电功能，为户外活动提供了极大的便利。

第六名是哈弗H9，2月份销量2126辆。作为哈弗旗舰车型，2000出头的销量还在可接受范围内。它拥有过硬的越野基础素质，TOD智能四驱+Mlock机械锁止、前/后桥电控机械式差速锁，让它无惧恶劣越野环境，减少户外抛锚风险。

第七名是212 T01，2月份销量2025辆。这车凭借传承经典的设计与卓越的越野性能，在越野爱好者群体中有极高的关注度。它打破了专业越野车型的价格壁垒，将越野售价带入15万元市场区间，性价比优势显著。不过目前受限于销售渠道，销量比较平稳。

第八名是方程豹豹8，2月份销量1922辆。去年广州车展前上市的豹8，是方程豹汽车旗下的第二款车型，定位中大型SUV，外观硬派豪华，搭载的是2.0T发动机+双电机组成的插电混动系统，发动机最大可达272马力，WLTC纯电续航里程为100公里，亏电油耗百公里为8.5L，既支持快充也支持对外放电。

第九名是坦克400 Hi4-T，2月份销量1669辆。自上市以来，其累计交付量已突破X万台，市场反响热烈。坦克400 Hi4-T独特的机甲风格设计外观辨识度极高，尺寸介于坦克300与坦克500之间，不仅外观吸引人，更在通过性方面表现出色。今年新推出的车型，配备了2.0T米勒循环发动机，并与Hi4-T系统完美结合，有效降低了油耗，同时支持加注92号汽油，进一步为用户节省了用车成本。

第十名是BJ40，2月份销量1425辆。北京BJ40在越野界那可是资历深厚啊。北京越野不断推陈出新，使得现款车型更加考究。动力系统上，BJ40经过长城蜂巢易创的精心调校，配备了优化升级的2.0T发动机与8AT变速箱，提高了输出功率和扭矩。而BJ40一直坚守的非承载式带大梁车身结构与后整体桥设计，为其带来了卓越的抗冲击能力和悬架行程表现。

现在，冬去春来，1-2月的车市淡季已经结束，各家的战绩真是几家欢喜几家愁啊。三四月份的销售黄金期即将到来，2025年的战斗可以说刚刚开始。2月份的销量到底是方盒子市场的寒冬开端，还是倒春寒的最后一丝寒风，就让我们一起拭目以待吧！