念寒车评
这可能是日系豪华最后的倔强？
各位车友，今儿念寒逮着个有意思的玩意儿，那就是外媒曝光了一组关于2026款 英菲尼迪QX60的谍照！
你们知道现在QX60在国内混得有多尴尬吗？去年全国销量还没破万，这你受得了吗？
不过这次改款倒是让我闻到了点“背水一战”的味道，具体是怎么个情况呢？接着往下看咯。
这手术刀下得够谨慎啊！
前脸那LED日行灯愣是给点出了“满天星”特效，比现款多了两排呼吸灯带。
中网玩起了QX65同款蜂窝镂空，虽然裹着伪装布，但下包围那个梯形进气口和导流槽明显比现款凶了三个度。
不过说实在的，这年头不搞分体大灯都不好意思打招呼，英菲这操作够保守的。
侧面的熏黑轮毂倒是让我眼前一亮，21寸五辐花瓣造型配马牌轮胎（目测是UC6系列），比现款那个老干部轮毂年轻了十岁。
C柱那个悬浮车顶保留原样，要我说就该把D柱倾斜角度再拉大点，学学人家林肯飞行家多带劲！
物理按键居然成了卖点？
中控台布局压根没动，但12.3寸液晶仪表盘换了全新UI界面，据说能自定义赛道模式仪表。
值得一提的是，中控台下排实体按键全保留，旋钮阻尼还升级了金属质感。
座椅布局还是6/7座自由选，但第二排新增了“零重力座椅”模式，这可是日产大沙发祖传手艺。
第三排空间还是老样子，估计1米75以上坐着憋屈，建议家里有篮球队员的慎重考虑。
2.0T扛到2026年？！
现款那台KR20 2.0T发动机照搬不误，252马力带四驱版本。
要我说这数据在2026年怕是要被新能源车按在地上摩擦，隔壁理想L9的电机都怼到449马力了！
9AT变速箱倒是新增了越野模式，低速扭矩放大能到2.48倍，勉强算个亮点。
最要命的是这车2026年才上市，现在放风是不是太早了？按这个节奏，等实车到店怕是都2026年底了，到时候新能源市场还不知道卷成啥样呢！
37.88万起售的勇气从哪来？
现款终端优惠都干到8万了，新款要是还定37.88万起，怕是要重蹈覆辙。
讲真，英菲得学学凯迪拉克，直接把指导价定在32万左右，给后期优惠留足空间。毕竟现在二线豪华中大型SUV市场，沃尔沃XC90都开始打七折了！
不过话说回来，这车要是能把车机系统升级到8155芯片，再把L2+级驾驶辅助做成全系标配，再给个6年免费保养，倒也不是不能打。但以日产的尿性...
这是要抢谁家饭碗？
看这架势，英菲明显是想从雷克萨斯RX350h和凯迪拉克XT6嘴里抢食。但问题是人家雷车有混动加持，XT6终端都跌破35万了。
要我说QX60最大的对手其实是自家兄弟——日产探陆！同样的平台同样的发动机，便宜十来万它不香吗？
不过对于看腻了BBA的消费者来说，英菲这波“美式肌肉+日式细腻”的混搭风倒是独一份。
要是能把品控做好（现款变速箱投诉率有点高），再搞点金融政策，说不定能圈一波小众粉。
现在买现款QX60的真是血赚，听说有4S店库存车都打到6.8折了。
等新款？除非你是英菲死忠粉，否则真不如看看隔壁林肯航海家混动版，人家油耗才6.7L/百公里，这你受得了吗？
评论(0)