3月10日,上汽大众的全新大七座SUV 途昂 Pro上市,26.99万-31.99万元的一口价让全场掌声不断,这掌声里包含了媒体的惊讶,也有着经销商们的“解恨”,更有着品牌方为自己的加油鼓劲,毕竟最近一两年过得太压抑了。

除了途昂 Pro 26.99万元起的一口价,途昂家族其它车型价格也进行了相应调整,比如途昂380TSI四驱出众版一口价25.99万元,途昂X 380TSI四驱出众版一口价24.99万元。购车用户还能够享受多项重磅权益,包括途昂家族全系车型整车终身质保,至高15000元以旧换新补贴、原厂数字钥匙、流量权益赠送。总之,只要进店看途昂,肯定就有收获。
上汽大众“Pro三部曲”实现燃油车与新能源车在智能科技上的齐头并进,作为最高潮的部分,不少人看到途昂 Pro就是眼前一亮。与途观L Pro和帕萨特 Pro相比,途昂 Pro更是自己更爱的那一款。

肌肉感依旧但更潮流年轻的外观,更符合家庭需求的尺寸和座位数、更科技更智能的体验、更先进的内燃机技术,这些都是买车用户的定心丸,再加上整车终身质保的有力承诺,更是能为用户带来安心、可靠且不落伍的出行体验,关键还有保值。
上汽大众途昂上市之后就获得了极大的关注,它不仅填补了上汽大众产品线的空白,更是填补了大众品牌在华车型的空白。当年只有大众进口汽车途锐能撑起大众品牌旗舰SUV的大旗,途昂到来之后,不仅成为了尺寸最大的大众品牌SUV,而且带来了大七座SUV的德系新体验,让包括汉兰达在内的竞争对手们望而却步。

3年前,途昂进行了一次升级,在浑身肌肉力量感的同时有着更强的精巧细琢,延续了用户的满足感和认同感,只不过市场发展得太快,合资品牌自身的优势逐渐变成了劣势,此时就看谁转身更快,谁才能挽回市场,重获期待。
途昂 Pro有几个小心思值得一说,首先就是外观上传承家族硬朗基因,并融入了现代时尚,黑曜套件与流畅一体式车身线条,尤其是隐藏式破冰门把手,更是把空气动力学的因素也带给了这台中大型SUV。

为了满足不同的用户需求,途昂 Pro还推出5款全新车色,搭配5种风格各异的内饰配色,更迎合如今主流审美。
配备电动腿托的女王副驾也出现在了途昂 Pro上,不仅能延展至半躺姿态,更重要的是证明了“人家有啥我有啥”。

座舱采用MOS 3.0 GP智慧车联系统,实现6屏联动,而且双AI引擎协同对话融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解,让每一次对话都充满智慧和温度。
途昂 Pro搭载的大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,根据中国路况开发测试,可实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能,达到了L2+级智驾辅助技术,能和市场上的同级别产品“掰掰手腕”。

途昂 Pro搭载了第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱,发动机蕴含包括可变截面涡轮增压器(VTG)、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术。全新黄金动力组合能够达到强动力低能耗,而且具备满足欧7法规的清洁尾气排放,未来几年也不会落伍。

总之,上汽大众正在用证明一件事:中大型SUV市场,途昂家族始终在线,途昂 Pro其实“更香”。
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