2月豪华大型轿车销量：保时捷Panamera领跑 奥迪A8L超宝马7系

豪华大型轿车市场是毫无争议的车市塔尖之争，仅有少数几家车企可以涉足这个细分市场，虽然有些车型在宣传上与 迈巴赫S级努力贴靠，但对于真正的购买者而言，他们显然会更偏爱已经获得全世界消费者认可的车型。

在2025年2月，保时捷Panamera成为月度终端销量冠军，共售出666辆，前两个月总销量1791辆；作为一款偏向运动风格的车型，其主要目标客户群是年轻人。同样来自大众集团的奥迪A8L，2月终端销量438辆，前两个月总销量1332辆，其2月销量超过了宝马7系。宾利飞驰的2月终端销量为45辆，前两个月总销量137辆，虽然宾利品牌名气很大，但选择飞驰的人并不多。

迈巴赫S级的2月终端销量为584辆，环比1月跌幅明显，难道是目标客户在等待即将上市的某些新能源车？小猫认为基本没有可能。今年前2个月迈巴赫S级的总销量为2174辆，是这个细分市场的领跑者。奔驰S级的2月终端销量为491辆，前两个月总销量2005辆，因为迈巴赫S级的优惠较大，原本准备购买S级的消费者得以升级为迈巴赫S级。奔驰EQS的2月终端销量为15辆，前两个月总销量为77辆，纯电动车型对于百万元级消费者诱惑力不大，因为这部分消费者并不在意油耗和日常用车成本。

宝马7系的2月终端销量为398辆，前两个月总销量1461辆，因为外观设计过于个性，导致这一代7系销量走势一般。宝马i7的2月终端销量为55辆，前两个月总销量147辆，它同样未能打动太多消费者。宝马8系的2月终端销量为18辆，前两个月总销量38辆；相比同样定位的奔驰AMG GT要逊色不少，后者今年前两个月总销量达到120辆。劳斯莱斯幻影和古思特的2月终端销量分别为3辆和2辆，前两个月总销量8辆、7辆。

红旗国雅2月销量22辆，前两个月总销量74辆，虽然不如德系豪华品牌车型销量高，但以其价格来看，这款车上市后的表现并不差，至少是跑赢的雷克萨斯LS和捷尼赛思G90；后两款车型的2月终端销量分别为20辆、3辆，前两个月总销量65辆、6辆。对标劳斯莱斯幻影的红旗国礼，1月终端销量为1辆，前两个月总销量9辆。