比亚迪汉L预售开启，云辇 - C系统+2.7秒破百，将于4月初上市！

3月17日晚，比亚迪官方正式对外宣布，旗下备受瞩目的比亚迪汉L正式开启预售。这款新车作为比亚迪汉的换代车型，定位相较于现款比亚迪汉家族有所提升，未来将与现款汉家族一同在市场上销售，为消费者提供更多选择。

比亚迪汉L依旧为消费者提供插混版与纯电动版两种动力类型。其中，纯电动版官方预售价区间设定在27万元至35万元；插混版目前仅开启盲订，具体预售价尚未公布。新车基于比亚迪超级e平台精心打造，实现了电动化领域的深度整合，在外形设计、内饰风格、车身尺寸以及动力性能等方面均实现了显著升级，预计将于4月初正式上市。

在外形设计上，比亚迪汉L延续了家族化的设计风格，但在细节之处进行了诸多调整。前脸采用封闭式格栅设计，整体风格简洁大气；熏黑的造型锐利且富有张力，被一条带有汉字样式的贯穿式镀铬条巧妙连接，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度；前舱盖上多条隆起的筋线，凸显出强烈的肌肉感。

下包围部分采用三段式设计，两侧翼子板位置设有垂直布局的导流槽，这一设计能够显著提升空气动力学性能；底部配备倒梯形进气口，不仅增添了车头的层次感，还营造出浓郁的运动气息。

侧面造型方面，车顶采用溜背式设计，线条流畅干练。车窗上沿配备镀铬条，C柱部分采用双侧镀铬条设计，辨识度极高。圆润的腰线贯穿车身，使视觉效果更加修长大气；弹出式门把手的设计，不仅时尚，还能有效降低风阻。前翼子板位置的黑色饰条延伸至前门把手位置，成为标志性的设计元素；双色五辐式轮毂搭配红色卡钳，进一步强化了运动感。

尾部造型上，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，官方将其命名为“凤翎”，这一设计同样拉伸了车尾的横向视觉宽度，点亮后辨识度极高。梯形牌照框区域采用内凹式设计，丰富了车尾的层次感；下包围部分配备立体感十足的黑色饰板，并加入银灰色防擦板进行装饰，凸显出力量感。

车身尺寸方面，比亚迪汉L的长宽高分别为5050mm、1960mm、1505mm，轴距达到2970mm。与现款汉家族相比，车长增加了55mm，轴距增加了50mm，为车内乘客提供了更为宽敞舒适的空间。悬架系统采用前双叉臂搭配后五连杆组合，并且标配支持道路预瞄的云辇 - C系统，提升了车辆的操控性和舒适性。

内饰方面，比亚迪汉L延续了经典的家族化造型，配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡装置。方向盘上设有智驾以及泊车拨片，可一键开启高阶智驾以及自动泊车功能；操作台部分设有无线充电面板以及带盖板的储物槽，储物空间比现款汉家族更为丰富。

在辅助驾驶功能方面，新车搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版，支持高速NOA、城市NOA以及代客泊车等功能。主控芯片采用英伟达Orin - X，算力高达254TOPS，为智能驾驶提供了强大的计算支持。

动力方面，纯电动车型基于超级e平台打造，搭载全新的刀片电池，提供后驱版以及四驱版可供选择。后驱版搭载最大功率500kW的电动机，四驱版搭载前230kW、后580kW的电动机，零百加速仅需2.7秒。车辆搭载容量为83.212kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版CLTC工况续航为701km，四驱版为601km。

插混版搭载第五代DM系统，包含DM - i以及DM - p版本，均搭配1.5T发动机，最大功率115kW。DM - i版电动机最大功率200kW，DM - p版本前后双电机最大功率均为200kW。标配29.462kWh的磷酸铁锂电池组，DM - i版本WLTC工况纯电动续航170km，亏电综合油耗5L/100km；DM - p版本WLTC工况纯电动续航145km，亏电综合油耗5.7L/100km。

比亚迪汉L凭借其全方位的升级与优化，无疑将在汽车市场上掀起新的波澜，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。