比亚迪构建全球首个乘用车全域千伏高压架构，关键部件电压达1000V，引领电动车进入千伏时代。闪充电池堪称核心亮点，通过超高速离子通道，内阻降低50%，充电电流达1000A、倍率10C，均为全球领先。搭配1000V高电压，实现1兆瓦的全球最大量产充电功率，最高峰值充电速度每秒能跑2公里，仅需5分钟，就能续航407公里，补能效率大幅提升。
其自研全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出1360千瓦，今年计划建成超4000座闪充站，还支持智能升压、双枪充电，并兼容公共快充桩，有效解决充电难题。
驱动电机同样出色，全球首款量产的3万转电机，单电机功率580kW，最高转速30511rpm，既提升车速，又优化了电机体积和重量，增强功率密度，赋予车辆强劲动力。碳化硅功率芯片领域，全新一代1500V车规级碳化硅功率芯片首次量产应用，凭借自研自产优势，确保与各部件适配良好，保障系统稳定运行。
率先搭载该平台的汉L、唐L性能出众。汉L EV零百加速最快2.7秒，最高车速305公里/小时；唐L EV零百加速最快3.6秒，最高车速近290公里/小时。
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什么时候能量产固态电池呀
期待
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