我来自街头
丰田卡罗拉是目前世界上最长寿的车款之一，最近就有海外媒体曝光了第十三代卡罗拉的消息，这款车预计会有着更为激进的外观设计，并有自然进气、混合动力和涡轮增压引擎可以选择，并会在60周年之际正式发布！
根据媒体的消息，全新卡罗拉的外观设计可谓匠心独具。车侧保留了现款车型的玻璃屋顶设计，不过在细节上进行了升级——后侧门加长设计，旨在改善后排乘客的进出体验。车尾部分则采用纤细的LED尾灯设计，搭配更直立的尾门和与前脸相呼应的低位保险杠，整体造型更显运动与时尚。根据内部消息，丰田将继续沿用三体式车型布局，提供四门轿车、五门掀背车以及旅行版（Touring）三种车型。不过，部分版本（如旅行版）可能因市场策略而仅在特定区域发售，甚至有望在日本市场推出高性能GR版本。
在内饰方面，新款卡罗拉大胆借鉴了新一代Prius的设计风格。车内采用环抱式仪表盘布局，主打未来感与高品质体验。12.3英寸的信息娱乐屏和深嵌式数字仪表盘成为车内的视觉焦点，省去了传统的抬头显示器。无线Android Auto、Apple CarPlay以及智能手机无线充电将标配于所有车型上。而更前瞻的配置则包括集成生成式AI的语音控制系统，不仅可以实现更智能的语音指令，还能提供更便捷的导航和互动式数字用户手册。与此同时，新车还将搭载Level 2级别的半自动驾驶辅助系统，配合全景天窗与更宽敞的后备箱，全面提升驾驶与乘坐体验。
动力方面，丰田将推出全新1.5升四缸汽油引擎，其自然吸气版本预计输出约128Hp（96kW/130PS），而涡轮增压版本则可达到178Hp（132kW/180PS）。这款发动机不仅会搭载于传统内燃机车型中，还将成为更新一代自充式混合动力（HEV）车型的核心动力。同时，还有传闻称丰田正在考虑推出插电混合动力（PHEV）版本，该版本将配备双电机，进一步提升动力表现与燃油经济性。值得一提的是，这款1.5升引擎在设计时充分考虑了碳中性燃料的使用，同时具备更高的热效率和更紧凑的结构。
对于追求驾驶激情的消费者，丰田也在探讨全新Rally风格的GR Corolla。现有传闻主要有两种说法：一是沿用现款1.6升涡轮增压三缸引擎，经调校后输出超过300Hp；另一种则看好全新2.0升涡轮增压四缸引擎，在街车版中有望达到400Hp（298kW/406PS），而赛道版甚至可能突破600匹马力。不过，针对GR卡罗拉，更可能的是采用中300匹马力级别的调校，同时配备先进的全轮驱动系统，确保强劲动力高效传递。丰田GR系列一向坚持为驾驶爱好者提供手动挡选择，预计在美国市场中，约80%的消费者仍将青睐手动变速箱，即使自动版本已在去年推出。
据悉，第13代卡罗拉将于2026年正式亮相，这也是卡罗拉车系诞生60周年，而北美市场的车型则以2027款车身份上市，销售有望在发布后不久启动。不同地区的车型配置或有所差异，例如北美市场可能不会推出旅行版，这也意味着消费者在选购时需要多加留意。与此同时，在竞争日益激烈的紧凑型车市场中，新款卡罗拉将面临本田思域、起亚K4、现代伊兰特/i30、大众Golf与Jetta，以及欧洲市场上的标致308、斯柯达Octavia、Opel Astra、Cupra Leon和雪铁龙C4等多款车型的挑战。
评论(0)