律驰驾道
上周末，围绕着315消费者权益保护的主题，全国多地开展了各类“问题车”维权活动，其中一位来自山东临沂的智己汽车车主拖车1700多公里，来到“2025第五届问题车（广州）车主服务日”现场，损毁严重的事故车和红底白字的横幅，令人触目惊心。
事件经过
根据车主的描述，他在2023年12月花了30多万买了一台 智己LS7新能源车。2024年4月29日，车主爱人驾驶该智己LS7时，遇到对向车辆违规变道，最终对向车辆撞向了正在驾驶的智己LS7，导致车辆前机盖损伤、左前车轮和车门都被撞掉。车主特别强调，车辆撞击之后，整个车门出现了下坠的情况，驾驶员左侧头部都暴露在外，车辆侧气帘没有打开。
车主还告诉记者，事故之后，厂家和4S店告知他说，“没有撞到相应的部位，只是剐蹭”。对此，车主并不认可。在近一年的维权过程中，车主说遭到了“漠视、无视、蔑视”。当记者联系涉事的山东临沂某4S店时，4S店相关负责人则以“厂家已有回复”为由挂断了电话。
车主诉求：退车并赔偿2万元
在经过媒体的报道之后，我们看到了智己汽车通过官方微博做出了相关的回应：自事件发生至今，智己汽车已在积极沟通处理，承诺一定更好地提升服务水平，将继续与用户保持沟通，争取达成双方满意的解决方案。
此外，还附上了一张配图，配图中解释了“气囊未弹开”的原因，原文为：经排查，事故车辆左前侧，包括引擎盖、车轮及车门外部在事故中受到挤压变形，但车体核心的承重结构和缓冲区域均保持完好，车内空间未受影响，能够充分保障驾驶员安全。车辆的安全系统会智能判断碰撞强度，会在必要保护时启动气囊，以避免对车内人员造成额外影响。
在315当天媒体采访现场，智己汽车还提出协商委托双方认可的三方检测机构进行专业的鉴定。从智己汽车的回应中，可以看出厂家没有承认自身产品的相关问题。车主想要退车并赔偿2万元的诉求，截至媒体报道前，依然没有达成。那么问题来了，根据该车主目前的处境，提出退车并赔偿2万元的诉求是否合理，是否能得到法律的支持？
律驰驾道观点
一、产品质量责任与消费者权益
根据《产品质量法》的相关规定，生产者应当对其生产的产品质量负责，确保产品不存在危及人身、财产安全的不合理的危险。在本案中，若经调查确认安全气囊未能弹出是由于车辆本身的质量问题所导致，生产者无疑需要承担相应的法律责任。
二、车主诉求的法律依据
车主提出退车并赔偿2万元的诉求，是基于其认为车辆在安全性能方面存在严重问题。在法律上，如果产品存在缺陷并导致消费者人身或财产损害，消费者有权要求生产者或销售者承担相应的赔偿责任。
三、影响诉求成立的关键因素
要确定车主的诉求是否能够得到法律的支持，还需要考虑以下关键因素：
气囊未弹出的原因：需要专业机构对车辆进行检测，以确定气囊未弹出的具体原因。如果确实是车辆本身的质量问题所导致，车主的诉求将更有可能得到法律的支持。
赔偿金额的合理性：车主主张的2万元赔偿需基于实际损失，如因车辆缺陷导致的额外人身伤害、误工费或维权成本等。若无法证明直接损失，该诉求可能缺乏法律支持，但可通过协商争取合理补偿。
四、对智己汽车回应的评价
智己汽车已经通过官方微博做出了相关回应，并提出了协商委托双方认可的第三方检测机构进行专业鉴定的建议。这是一个积极的态度，有助于查明事实真相，并为后续的赔偿协商提供有力依据。
综上所述，车主提出退车并赔偿的诉求能否得到法律的支持，还需要根据多个因素进行综合评估。
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