一年开不到1万公里？老司机教你四招养车法，省钱又护车

很多人买了车却很少开，一年连1万公里都跑不到。这时候就会纠结，车子用得少是不是就不用频繁保养了？有人说车是放坏的，也有人觉得少开等于省钱，到底谁说得对？其实，汽车和人一样，长时间不动反而会“生病”，但过度保养也没必要。今天我们就聊聊，这种“半闲置”状态下的养车门道。

车子虽然是个钢铁大家伙，但内部零件却娇气得很。比如电瓶，哪怕你一次都不开，它也会偷偷“漏电”。这是因为车上的防盗系统、电子时钟都在悄悄耗电，时间一长电瓶就会亏电甚至报废。解决办法很简单，每隔两三周启动车子，让发动机怠速转个十来分钟，既能充电又能让机油润滑零件。

机油也是个重点。很多人觉得机油只要不跑够里程就不用换，其实它和牛奶一样会过期。开封后的机油接触空气会氧化，半年到一年就会变质成黏糊糊的油泥。全合成机油虽然寿命长些，但最多撑一年也得换。别心疼这点钱，总比发动机拉缸大修划算。

轮胎长期压着地面不动，容易变形甚至开裂。停在户外的车更惨，风吹日晒会让橡胶加速老化。建议每个月检查一次胎压，保持厂家建议的数值。如果车要停几个月，可以把胎压打高一点，或者在轮胎下垫木板分散压力。偶尔挪动车位，还能防止刹车片和轮毂锈死。

车身清洁别偷懒。停在树下的车最遭罪，鸟屎和树胶腐蚀车漆，雨水浸泡底盘生锈。露天停车的话，最好每个月洗一次车，重点冲掉底盘污泥。有条件的给车罩个车衣，既能防尘又能避免阳光直射导致内饰龟裂。

空调系统也别忘。夏天湿热的环境里，蒸发器容易发霉滋生细菌，等下次开空调就会闻到一股霉味。解决办法是每次启动车子时打开空调吹几分钟，把冷凝水排干净。长期不用的话，可以往空调出风口喷点消毒剂。

最后提醒大家，别为了省油钱把车当摆设。车子越放越容易坏，修起来反而更费钱。按以上方法科学养护，即使开得少也能让爱车随时待命，关键时刻不掉链子。