刚逛完二手车市场,脑袋里全是问号。一辆开了15年、跑了10万多公里的卡罗拉,车商标价7万;10年跑了近9万公里的帕萨特,要价9万;就连12年的老polo,也敢挂3万的价格。 转头看看新车市场,思域最低配优惠完才8万出头,凌派新车7万就能拿下,连B级车雅阁裸车价都跌到了14万。二手车比新车便宜不了多少,甚至有些老车价格都快赶上新车了,这账怎么算都不划算。 二手车商总说日系车“保值”,可现在的消费者早就不吃这套了。新车配置更高、技术更新,还有厂家质保,谁愿意为了省一两万块钱,去买辆跑了十几万公里的旧车? 照这么下去,二手车市场迟早要被自己玩坏。消费者不是傻子,价格虚高没人买单,最后吃亏的还是车商自己。与其抱着“保值神话”不放,不如老老实实降价,市场才能活起来。

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评论(4)

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最新评论
  • 开局一张图片 其他全靠编

    编啥了,是事实,新车降价太快,二手车还没反应,普通人没必要担风险买二手[ahl_666]

  • 开局一张图片 其他全靠编

  • 人家是能坑一个是一个,漫天要价你可以坐地还钱[ahl_坏笑]但是,两三万买新车不香吗?[ahl_吃瓜]

  • 可以砍价的,他们收的价也就那一半,是你自己的原因,太老实的二手车商容易被顾客牵着鼻子走,吃力不讨好。要么你就做自媒体当大V走量,但是现在都知道自媒体想涨粉有多难

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