日常催上市！领克900让我有些等不及了

2024年，对我来说是格外重要的一年，在进入我人生中第三个本命年（36岁）的同时，也迎来了我的第二个孩子，顺利升级为“二胎奶爸”。都说一回生二回熟，在照顾孩子方面，我比第一次当爸爸熟练多了。但是，家中添丁之后，也随之带来了新的烦恼。由于平时出门要放婴儿车，儿童座椅等必需品，我家原本的思域在空间方面有些捉襟见肘了，换车这件事，也就被我提上了办事日程。对于新车，我的要求是空间宽敞，安全靠谱。

其实，我的选车之路并不复杂。一开始，我看中了理想L9。经过试驾，理想L9的静态体验，动态体验也都还不错，我全家人都非常满意。不过，正当我打算下订的时候，由于一些私人原因，我只能把车款先垫付到了家中的业务上，将买车事宜延后。

常言道，塞翁失马焉知非福，这一次购车计划的延后，却让我等到了领克900的消息。起初，我以为领克900是一辆和领克09尺寸差不多的中大型SUV。但看了相关爆料才发现，这款车的车身长度超过了5.2米，妥妥的大型SUV标准。因此，我对这款车一下子来了兴趣，即便回款到账，我也决定把买车的事放一放，等等看领克900。

大V实测，打消了我对空间的担忧

起初，我对领克900的空间表现稍有一些担忧。毕竟，理想L9在空间方面的表现确实足够优秀，这一点，得到了我全家人的认可，而领克的车向来不以空间取胜。

事实证明，我的担心是多余的，这些天，看了一些车圈大V对领克900空间的评测，就连第三排的靠背也能进行角度调节，坐成年男性完全没问题。对于我个人而言，我刚上六年级的大儿子恐怕是第三排的“常客”，所以，空间方面我不需要再为领克900担忧了。虽说相比理想、问界等车，在空间方面最多五五开，但满足日常使用绝对没问题。咱买车不是为了比参数，适合自己最重要。

另外，看了评测视频我才知道，原来领克900的第二排座椅是能够旋转的，这一点，是同价位其他新能源SUV不具备的。之前，我在商场里体验极氪那款“宝宝巴士”的时候，亲身感受过这个功能，方便程度挺高的，也确实能拓宽用车场景，平时出门郊游，或者露营，也都用得上。但是那款车是纯电的，不太符合我的需求，没想到，领克900也用上了这个功能。有了这个功能后，周末和孩子出去亲近大自然时，也能够拥有更灵活空间。万一中途遇到下雨，也不用立刻打道回府，能够在车里聊聊天，或是玩玩桌游，也是一件放松身心的美事。

安全方面，我对它丝毫不担心

前面提到，安全，也是我换车看重的关键因素。毕竟，市面上大多数三排座车型安全性都不太行，作为一家之主，我真不敢让我儿子坐在第三排。

不过，既然是领克出的新车，这个问题肯定已经被解决了。毕竟，领克的车在安全性方面确实没得说，不可能为了一款车砸自己的金字招牌。虽说官方还没有透露具体的安全信息，但光是通过100公里时速追尾测试的结果来看，安全方面确实没啥好担心的。

关于这一点，我想吐槽领克900

说完了优点，我也想聊聊它的不足。作为一个潜在用户，我真想吐槽一下它的上市策略。印象里，第一次了解到这款车的相关信息还是在去年年底。没想到，这都快小半年了，它的最终售价还没有公布。我们准车友群的小伙伴，天天盼着这款车快点上市，我家里人也天天催着我快点换一辆更大的车，我也只能尽量说服家里人，告诉他们一切等待都值得。

看到有不少人猜领克900的价格，我也来“跟风”预测一下。单从产品力而言，我认为这款车比市面上售价50+万的顶配问界M9增程版和售价44万的顶配理想L9都高，卖到50多万完全没问题。但考虑到这两年，汽车市场越来越卷，我觉得，这款车的最终售价将在45万-50万区间。如果我的预测成真，我们准车主群里估计会有不少人下订。最后，千言万语汇成一句话，领克900，快一点上市吧！