元汽智驾
文/王俣祺
导语：当全家出行成为主流，传统轿车空间小，高价SUV又让普通家庭不敢入手。五菱星光S作为10万级家用SUV的“卷王”来了，国民神车能否再一次在家用车领域巅峰出行认知？
解决“国民刚需”是五菱的强项
当气温回暖，朋友圈已经开始被露营刷屏，据中国旅游研究院数据显示，2025年春季短途自驾游同比激增127%，其中家庭用户占比超78%。
这时，一辆能装、能省、舒适且安全的家用SUV，正慢慢成为许多家庭眼中最好的“移动生活空间”。
据消费者调研显示，76%的家庭用户在购车时最关注“空间实用性”和“使用成本”，而这可以说是直指五菱星光S。
号称“人民的S级”的五菱星光S用“9.98万的起售价+越级产品力”的组合拳，可以说重新定义了10万级家用SUV的标准。
国民神车的流量密码
在宋PLUS和吉利银河星舰7建起的价格壁垒中，五菱星光S号称“燃油车价格买新能源”，成功在这一市场强行撕开了缺口。
只是PHEV入门款进阶型就标配了前后独立悬架，15.6英寸的中控屏搭载高通8155芯片，同时还配备6安全气囊和倒车影像，配置上远超同价位的合资车型。
向内对比同期上市的“价格屠夫”蓝电E5荣耀版，星光S还要多出前排双层隔音玻璃和主驾电动调节，真正实现“配置内卷”。
当然，这种策略就源于五菱对市场的精准洞察。
去年混动A级市场的降价潮中，消费者也越来越理性，明白与其选择更低的价格，不如选择配置优先的车型。
而星光S上市首月订单破万就证明了这一点，首批订单的72%都来自首次购车的85后家庭，年轻化的用户群体更能快速接受“拒绝选配，入门即享受完整用车体验”。
五菱星光S的爆火，折射出国内家庭用户购车逻辑上的改变。
当竞品还在“堆料”华而不实的配置的时候，五菱用“大空间+低能耗+高安全”的朴实组合，精准击中家庭用户最关心的痛点。
全能进化的老字号
星光S的车身尺寸为4745*1890*1680mm，轴距大大超越同级竞品，后排腿部空间达到了985mm，就算是1.8米的乘客也能轻松跷起二郎腿。
而且二排座椅还支持127°超大角度调节，配合主驾180°放平功能，秒变“午休神器”。
全车还有23处储物空间遍布车内，无论是水杯、墨镜、遮阳伞都有自己的专属位置。
同时这款车的后备箱常规容积为610L，放倒后排秒变1768L“大仓库”，实测能装下4个20寸行李箱+露营装备+婴儿车。
从驾乘体验方面来看，五菱星光S搭载了前排双层夹胶玻璃以及45处声学包，怠速噪音低至36.8分贝，可以称得上是媲美50万级豪车。
这款车全系标配主驾6向和副驾4向的电动调节，旗舰型更是能独享前排通风加热、9扬声器音响。
还有L2级的灵眸智驾可以支持全速域ACC、车道居中，哪怕是堵车的时候也能解放双脚，舒适性拉满。
再来看性能方面，PHEV版搭载的灵犀混动系统，拥有43.2%高热效发动机+98%传动效率变速箱的豪华配置。
续航方面，NEDC亏电油耗3.9L/100km，每公里成本仅有0.33元，满油满电1100km的续航，相当于从北京到上海全程不用补能；
而EV版也有510km续航和2C快充，可以轻松实现15分钟补能200km，而且适配性覆盖95%的充电桩，大大解决了续航焦虑。
作为一款主打家用的SUV，那么安全当然是必须要考虑的。
五菱星光S依靠六环高强度钢车身打造，全车共有24处1500MPa热成型钢，占比达到了26%，前后铝合金防撞梁更是有2.5mm的厚度，再加上标配的6安全气囊，安全感满满。
而且还有神炼电池首创的“电芯问顶技术”，通过针刺、火烧、泡水等120项极限测试的考验，哪怕是涉水深度超过500mm的环境都能保证安全。
如果这再不放心，还有BMS电池管理系统和云端AI监护，可以做到24小时预警电池状态，安全性能超越国标的3倍。
精准匹配家庭需求
从选车的角度来说，首先如果是出行非常频繁，用车场景更丰富的的消费者，我更推荐五菱星光S的插混车型。
9.98万的60km进阶型可以说是入门即高配，标配了前后独悬、6气囊、中控大屏等等，很适合日常通勤和短途郊游等高频用车环境，毕竟有了“灵犀混动”，一年下来能省好几千块钱油钱；
而10.98万的130km领航型可以说是性价比之王，不仅纯电续航直接翻倍，还增加了快充、360°透明底盘、外放电等功能，无论是长途自驾还是周末露营都堪称神器；
最后，11.98万的130km旗舰型作为顶配必须是配置拉满，L2智驾、全景天窗、电动尾门、前排隔音玻璃直接一步到位。
从另一方面来看，如果是对于以城市上下班通勤为主要用车场景的消费者来说，那么我更推荐纯电版车型。
11.98万的510km领航型配备了60kWh神炼电池，支持2C快充，标配智能车机，足够满足日常通勤和近郊周边游的需求；
而12.98万的510km旗舰型多出了L2智驾和电动尾门等等，绝对直击那些科技爱好者的内心需求。
如果还搞不清之后准确的用车需求，那么我推荐插混版首选130km领航型，10.98万预算兼顾续航、配置与性价比，纯电就直接冲旗舰型，多花1万升级智驾和豪华配置，长期使用下来更省心。
写在最后
总的来说，五菱星光S主打的不仅仅是一款高性价比的SUV，更是更适合国民家庭的一种全新出行方式。
它用2800mm的轴距装下全家人的欢声笑语，用3.9L的油耗来守护钱包的安全感，用航空级的安全保护每一个家庭。
当10万级市场还在纠结取舍的时候，五菱星光S已经给出了“全都要”的答案。
这或许就是“国民神车”的真正内涵。
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