腾势N9定档3月21日!对标L9/M9,大型SUV市场再掀波澜!

腾势汽车正式宣布,其首款旗舰SUV腾势N9计划于3月21日在全球范围内推出。腾势N9,作为进入大型豪华SUV市场的战略性产品,以“科技安全全能”作为其核心理念,利用革命性的技术和场景化的设计理念,目标定位于50万级的新能源SUV市场,为广大消费者提供全方位的出行解决方案。


腾势N9被定位为一款大型旗舰SUV,其车身尺寸为5258mm×2030mm×1830mm,轴距达到3125mm。这款车不仅是超问界M9和理想L9等同级别竞品的代表,还是当前市场上尺寸最大的新能源SUV之一。


这款车的标准配置包括“天神之眼B高阶智驾激光版(DiPilot 300)”,搭载了激光雷达和英伟达Orin芯片,具备高速驾驶、城市导航以及自动停车等多种功能。通过创新的“易三方技术”平台,并利用后轮双电机进行独立转向,我们成功地实现了圆规掉头(最小转弯直径为10米)、智能蟹行(横向移动)和后轮双向20°转向,从而增强了在狭窄场景下的操作灵活性。云辇-A的智能空气悬挂系统可以实时调整车体的高度和刚性,确保在驾驶时既舒适又能顺利通过。



腾势N9推出了与大疆合作的“灵鸢智能车载无人机系统”,该系统搭载了定制的Air 3S无人机,并支持车顶100W的快速充电和一键起飞,为户外摄影和探险提供了更多的可能性。在安全性方面,我们采用了高速爆胎稳定控制技术,并与CTB电池车身进行了一体化设计,从而构建了一个全面的防护体系。


在动力配置上,腾势N9提供了插混版本和纯电子版本。混合版本采用了热效率为44.13%的2.0T发动机,并与三电机系统(前200kW+后双240kW)相结合,其综合功率为680kW,百公里加速时间为3秒。搭载了46.992kWh磷酸铁锂刀片电池的CLTC纯电续航能力超过200km,整体续航能力为1300km,有效缓解了对里程的焦虑。这款纯电版电机的功率为710kW,其性能与超级跑车相媲美。在底盘设计中,云辇-A的空气悬挂系统与CDC的电磁减震技术相互配合,能够支持5种不同的驾驶模式转换,同时考虑到各种路面条件。



车辆的内部装饰采用了“2+2+2”的六座设计,整车配备了6块显示屏,其中包括一个17.3英寸的中控显示屏和一个13.2英寸的副驾驶娱乐屏幕。这款座椅提供了超过800种的组合方式,其中主驾驶配备了主动侧翼,而副驾驶则配备了零重力座椅和四向腿托,二排座椅有14向电动调节功能,三排座椅也支持电动调节。利用“三折叠座椅”功能,用户可以轻松地在“私享影院”和“露营大床”等四个不同的场景之间切换,以满足家庭和商务的各种需求。在豪华配置方面,帝瓦雷26扬声器音响、智能冷暖冰箱、全车电动出风口等都充分体现了旗舰的定位,双层隔音玻璃和主动降噪技术共同营造了一个宁静的空间。



新车将于2月21日开始预售活动,只需支付2000元的意向金,就可以优先购买限量首次发布的版本。预售的价格范围是45-55万元,与理想L9(起价40.98万)和问界M9(起价46.98万)进行对比。与其他竞品相比,它的优点包括更大的车身、更灵活的空间、最高级的智驾和动力性能。随着3月21日即将上市,腾势N9的“入门即满配”战略是否能够彻底改变市场现状,这是一个值得期待的问题。

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