全球汽车辣评
提车那天，销售特意强调了卓越型的 L2 辅助驾驶功能，我当时心里直犯嘀咕："这玩意儿真能比老司机靠谱？" 直到上个月国庆自驾回老家，这套系统彻底颠覆了我的认知。
从上海出发时正值早高峰，我突发奇想地打开自适应巡航。没想到刚上高速，方向盘就像被施了魔法，自动沿着车道居中行驶，跟前车保持着安全距离。最神奇的是，遇到弯道时，车子居然能自己减速打方向，比我预判得还精准。原本担心长途驾驶会腰酸背痛，结果双手轻搭方向盘，听着车机系统播放的音乐，四个小时车程下来，竟比平时在市区堵车还轻松。
更让我惊喜的是自动泊车功能。在服务区休息时，我试着让车子自己找车位。当看到它精准识别到侧方空位，行云流水般完成倒车入库，连后视镜都自动调整角度，旁边几位司机大哥都围过来看热闹。"国产车现在这么牛了？" 其中一位忍不住掏出手机拍照。
除了驾驶辅助，这车的纯电续航也超出预期。每天上下班单程 25 公里，充一次电刚好能跑四天。周末带孩子去郊区露营，混动模式下油耗低得感人。最贴心的是前排座椅加热，现在天气转凉，上车就能享受温暖，比家里的电热毯还舒服。
现在每次开车，我都会习惯性打开智能领航系统。有次在高速上犯困打了个盹，车道偏离预警突然响起，吓得我瞬间清醒。这一万块的差价花得太值了，不仅买了套 "自动驾驶"，还附赠了个安全管家。连我爸这种老司机都感叹："现在的车，比人还精！"
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