我不是鉴定神
检车家
如果需要一个人来帮助维权，那就由我来吧
相关推荐
-
都说法系二手车性价比高，当年30万落地的车，现在只要2万？ 上周，在武汉帮粉丝检测了一台15款标致508，粉丝大哥说车商保证了没有大事故，主要是价格便宜，只要2万6。我想到标致的二手车本来就不值钱，15年的车现在也就是3万左右的行情，倒是也没有太在意。 到了现场才知道是顶配1.8THP自动旗舰版，新车卖到了26.97万，再加上16年8月才上牌，里程也才刚过10万公里，怎么算都不该低于3万才对，说句不好听的,2万的价格估计车商收都收不到。 那么，车况可能就不会太理想了…… 检测刚上手就见光死，前嘴一套全部更换，并且撞击导致左前纵梁受损修复，所以很显然这是一台标准的事故车。你以为这就完了吗？那就太天真的了，尾部受损同样严重，后围板和行李箱底部都有不同程度变形，原来这车是当了一次夹心饼干的夹心啊…… 粉丝大哥看到这情况也回过味来了，果然二手车从来没有无缘无故的低价。后面查询出来的出险记录证实了我的猜测，23年11月初的事故，全损！ 好在大哥没有冲动直接买，这种车肯定是影响安全的，二次碰撞的后果不敢想象。所以说，二手车真没有无缘无故的便宜，凡是低价必有缘由！ 如果实在动心，那就学这位老哥，先检测，再说买不买的事，保准不会出错！
189
-
18万预算买车，买34C的新车呢，还是买这台7年8万多公里的进口A6？ 前不久，在辽宁锦州，帮粉丝检测了一台18款奥迪A6 3.0T allroad quattro，看得老徐我是直掉口水，像我这种跟汽车打了半辈子交道的40多岁的老年人，对这种旅行车是真的没什么抵抗力啊！ 正如那句老话说得好，男人不喜欢旅行车，只不过是年龄没有到！ 这台车18年7月上牌，过户两次，里程表显示跑了8万5千多公里。当初年新车指导价54.68万，现在车商报价18.18万。这个价格并不便宜，因为江湖上有很多谣传说这车的保值率感人，这价格应该比同年的奥迪Q5L和奥迪A6L要贵吧？隔壁的的沃尔沃V90也不见得能卖到这个价吧？ 车况检测下来真心不错，三大件没有大修更换，发动局局部有轻微渗漏；排除事故水泡，外观一处钣金，三个面喷漆；内饰磨损也不大，没有进水痕迹，里程真实。 大哥看到这车况也算放心了，直接就去办手续过户。 说这台车是旅行车界的西装暴徒也不为过，3.0T的V6机械增压 + quattro四驱，333马力，零百加速5.1秒，高速超车绝对丝滑；B&O音响、矩阵大灯、全景天窗、四区空调，再加上空气悬架可升高45mm，轻度越野不怂，城市路面不难受。 当年落地70万出头，如今18万就能拥有，难道不比国产A6L香吗？
92
评论(0)