别克Electra E5 EV申报图曝光 取消前脸格栅 搭载E4同款驱动电机

最新一期工信部申报公示中，新款别克Electra E5 EV申报图曝光，根据申报信息来看，新款的车型主要有以下变化：

一、外观设计革新：弱化传统格栅，强化电动身份

前脸取消标志性格栅：部分车型摒弃模仿燃油车的「人造格栅」设计，转向电动车常见的封闭式前脸，搭配鲨鱼鼻造型与横向黑色饰条，形成更纯粹的电动视觉。

分体式灯组重构：上方LED日行灯带纤细犀利，与全新扁平化LOGO融合；下方纵向布局远近光灯组，强化立体感，呼应别克纯电家族语言。

尾灯系统升级：贯穿式尾灯与高位三段式刹车灯形成视觉呼应，牌照区居中布局降低视觉重心，提升运动感。

包围设计调整：后保险杠线条更硬朗，可能提供常规版与Avenir版差异化方案，满足不同用户需求。

车身尺寸微调：长宽高为4892/1905/(1681-1683)mm，轴距保持2954mm，延续空间优势，细微高度差异或为配置差异化预留空间。

二、动力配置调整：标准化与兼容性并重

全系搭载与E4同款的180kW前驱电机，性能参数（241马力/180kW）与现款主力车型持平，可能取消多电机四驱版本以简化产品线。

换装时代上汽磷酸铁锂电池，相比三元锂电更具成本优势，且安全性与循环寿命更优，或暗示入门车型价格下探。

最高车速维持180km/h，工信部数据未提及续航变化，推测电池容量与现款（68/73kWh）接近，但电池技术迭代可能带来实际能效提升。

此次改款标志着别克Electra E5从「燃油衍生电动车」向「原生电动车」转型，设计更加电动，技术配置更务实。