设计酷似乐高玩具，纯电动小钢炮雷诺R5 Turbo 3E将于2027年量产

去年年底，雷诺发布了一款名为雷诺 R5 Turbo 3E纯电动两厢掀背车，外观看上去就像是乐高玩具一样，赛博朋克的卡通风格不禁令人眼前一亮。之前看法系车的设计，感觉根本GET不到点，总是自我怀疑，难道真的是自己不懂艺术和时尚？当看到雷诺R5 Turbo 3E后，终于对味儿了。

雷诺官方于近日宣布，雷诺R5 Turbo 3E量产版将于2027年下线。从外观上看，量产版与去年的发布时几乎一模一样，这点确实出乎所有人的意料。通常我们看到一些汽车品牌发布概念车时，都会有非常前卫夸张的设计，然后到了正式发布时颜值一落千丈。这种做法也被网友们调侃“概念林志玲，量产罗玉凤”。所以雷诺R5 Turbo 3E量产版没有任何“缩水”，直接按之前概念版外观投入生产，实属难得。

雷诺R5 Turbo 3E车长仅有4米，车重1450kg，考虑到电池组的重量，这已经算很轻了。车身应用了大量碳纤维材质，而且有很多提升空气动力学性能的导风口，加上车侧采用双开门的设计，增强了“小钢炮”的属性。

内饰有明显的新能源风格， 中控配备双联大液晶屏，中控屏支持触控，下方保留了空调物理按键。垂直的圆柱形拨杆是不是很眼熟？这正是漂移神器，WRC赛车最常见的直立液压手刹杆。不过在后面却配了一个电控换挡拨钮，这反差着实有点大了。原厂还安装了防滚架，加上六点式安全带、桶形座椅以及车内遍布的Alcantara面料，把驾驶的欲望一下拉满了。

雷诺5 Turbo这个名称可追溯到上世纪80年代，是基于雷诺5衍生出的涡轮增压小钢炮车型，首次亮相于1981年WRC拉力赛事。作为新能源时代的小钢炮，雷诺R5 Turbo 3E性能也致敬了前辈，采用了定制800V平台，后轴配有双电机，总输出功率为402kW，官方百公里加速时间不到3.5秒。

电池组容量为70kWh，雷诺官方表示充电功率最高可达350kW，能在15分钟内将电量从15% 充到80%，在充满电的情况下可以行驶400公里（‌WLTP工况标准）。要知道这款小车只能坐两个人，除了体验驾驶乐趣和日常代步，几乎与远途的用车场景不沾边，所以400公里已经足够了。

雷诺R5 Turbo 3E目前尚未确定价格，未来总共只生产1980辆，这是对1980年上市的原版雷诺5 Turbo特别版的致敬。别急，虽然可能进不了国内市场，但当下很多纯电动小车的设计不都很符合年轻人口味么，既然有了雷诺R5 Turbo 3E这外观造型，咱们造车新势力肯定会“借鉴”一下。