纯电、混动、增程一步到位，传祺向往S7一车双模多了哪些小心思？

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• 腾势N9上市，两款车型，尊荣型售价38.98万元，旗舰型卖44.98万元。这样的定价，贵吗？ 其实一点也不贵，横向对比海外品牌同级车型，你甚至会觉得腾势N9的性价比有些高。 理由就是，不到39万的起售价，可以给你一台车长超过5米2，轴距超过3米1的大型新能源SUV，细节配置毫无死角，动力也是“天顶星”，怎么看怎么值。 和哪些车型竞争？当然是清一色的9字辈高端产品，这些车型在产品细节层面都是拉满的状态，所以，腾势N9的压力还是有的。 腾势N9能卖得好吗？这是大概率事件，此前新车还未开启预售就有不少人到店看车，看车人群基本中年往上，这类用户在互联网存在感不强但购买力MAX，凭借腾势N9大满配的产品特性，应该能拿下不少订单。

  

  156 车叫兽

• 2025款问界M9上市2小时大定突破10000台，的确令人震惊，毕竟这可是一台指导价46.98万起的SUV，新车作为一台车长超过5米2的SUV，它的转弯半径仅仅是5.8米，可谓是非常灵活，进一步提升了它在狭窄区域时的通过性以及辗转腾挪的灵活性，大尺寸车辆拥有小尺寸车型的操控，猫头鹰增强转向技术的确有一套。同时新车也会提供增程和纯电两套动力系统，我相信大多数用户都会订购增程版，从而享受到续航无忧的体验。

  

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