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3月20日，2025款 问界M9和问界M5 Ultra正式上市，2025款问界M9共推出7款车型，售价为46.98-56.98万元。问界M5 Ultra共推出3款车型，售价为22.98万元起。
值得一提的是，2025款问界M9在售价与2024款保持一致的情况下，在配置上有了大幅度提升。
2025款问界M9居安思危
外观方面，2025款问界M9在造型上基本延续了2024款的设计，不过新增了一款金瑞红外观颜色，目前共有5款车身颜色供选择。
其中鎏金黑和牧野青为免费车漆，而金瑞红、星河蓝、雅丹黑3款双色车漆为付费选装，选装费用为1万元。另外丹霞橙车漆颜色现在已经被取消了。
在轮毂方面，2025款问界M9提供了4款轮毂造型供大家选择，其中标配21寸空气动力学轮毂，而21寸多辐星耀轮毂（新增）和21寸多辐星辉轮毂为选装，选装费用为6000元。
22英寸双十辐运动轮毂选装费用为1.5万元，并且匹配红色刹车卡钳。还新增了电动侧踏板和电动拖车钩。当然外观部分比较吸引我的一个配置就是隔空开门，并且老车主也不用担心，也是可以通过OTA升级来获得的。
内饰方面，2025款问界M9依然沿用2024款的布局设计，值得一提的是，2025款问界M9新增了华为星河通信系统，具备信号强、覆盖广、网络恢复快等特点，特别是在无人区的时候，该功能在关键时刻能救人一命。
另外针对夜间安全出行，还新增了智能动态光毯，可以自主开启，同时支持智驾和人驾状态的开启。
智能隐私车窗也得到了升级，拥有最高99%的遮光率。
还有2025款问界M9的后排32英寸投影巨幕，不仅提升了200%的分辨率，同时也升级到了仅展示一小部分面积的车载悬浮窗，有点像手机的状态栏，或者说是高铁上车内上方的显示屏，仅显示一些重要的信息。
座椅方面，2025款问界M9升级到了新款副驾零重力座椅，大五座二排可选装零重力座椅套装，新增物理按键。而六座版本主驾后方也升级了电动腿托，舒适性进一步提升。
当然我觉得重点升级还是集中在智驾上，新款问界M9新增了3颗高精度固态激光雷达，分别分布在车身两侧以及车尾，作为感知安全的补强。
还有3个4D毫米波雷达，同样也是为了提升智驾的安全性。
余承东表示，ADS 4将会在今年7-8月份正式发布，而目前新款问界M9搭载的ADS 3.3在跨楼层的VPD泊车代驾能力上将有所提升。包括更智能的车位到车位的智驾能力，可以实现全程无断点、有位就能停、无需事先记忆等功能。还有“加塞鸣笛”的功能，属于是想尽办法不让驾驶员操心了。
比较有诚意的一点是，此次新款问界M9有相当一部分的软件，老车主都是可以通过OTA升级的，比如智驾部分，甚至老车主还可以通过后期付费升级到4激光雷达+5毫米波雷达+智能驾驶域控制器等。
可以说是尽一切可能不让老车主有背刺感，并捍卫自己在该级别市场的统治力。
再出发的问界M5 Ultra
相比于问界M9在市场上的风生水起，问界M5相对“低调”了些，所以此次问界M5 Ultra打算焕新出发。
内饰换上了目前主流的样式，换挡杆变成怀挡的设计。并且现在全系标配华为ADS 3.3智驾系统，硬件包括192线激光雷达和4D毫米波雷达。
还有全铝底盘、前四球头叉臂+后多连杆独立悬架等等，大幅度提升了问界M5 Ultra的操控性能。最关键的是，在配置提升之后，价格下探到了22.98万元，看来势必要把理想L6拉下马。
写在最后
从ADS智驾、智能化和舒适性配置上，此次问界家族都迎来了一系列重大的提升。虽然问界M9此前已经在该细分领域取得了非常不错的成绩。
问界M9自上市以来，累计交付量已经突破17万辆，连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车型的销量冠军。即便这样问界M9依然没有选择高枕无忧，而是通过频繁的焕新升级来巩固自己的地位。
毕竟今年还要面对极氪9X、领克900、腾势N9等一众车型的围剿，问界M9必须不断丰富自己的羽翼，才能在豪华市场的舞台上飞得更高。
（文：陈同学；图：来源于网络）
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