【文章】新能源汽车渗透率已经达到50%，为什么却没有出现专门修理新能源汽车的维修厂呢。这么说吧，新能源汽车的维修是一块香饽饽，不可能随随便便放给社会汽修厂。毕竟和燃油车不一样，厂家可以通过智能化的方式锁死任何_车家号

新能源汽车渗透率已经达到50%，为什么却没有出现专门修理新能源汽车的维修厂呢。这么说吧，新能源汽车的维修是一块香饽饽，不可能随随便便放给社会汽修厂。毕竟和燃油车不一样，厂家可以通过智能化的方式锁死任何硬件。在没有厂家同意的情况下，就算是安装上了也不可能有效使用，或者说，厂家会立马知道并取消车主以后的维修保养服务。这就导致车主根本就不敢去路边的维修店去维修，除非是在没有办法的情况下。而路边维修店要维修的话，也要小心谨慎，以避免触碰到法律，而在实际操作过程中，也确实发生了类似的案例。这和燃油车是完全不一样的，燃油车到哪里去修问题都不大，但新能源汽车确实没办法这样做，最后就要老老实实回4s店修理，而高昂的维修费也导致新能源汽车使用成本增加。