电婉车11
福特的 探险者是一款非常不错的车型，无论是他的底盘架构还是他的动力以及整体的表现都很不错。最近美国那边发布了新款的探险者Tremor车型，按照福特的说法，基本上可以以为是探险者的越野版本，最重要的变化就是越野方面的升级，那么新车究竟还有什么样的变化呢？会不会在未来引进到国内？
福特探险者的定位是中大型SUV，以国内的车型为例，它的长宽高分别是5063/2004/1778毫米，轴距3025毫米，是相对比较标准的中大型SUV尺寸。至于Tremor车型会改成什么样子，其实我们可以参考一下之前福特推出的 Ranger Tremor车型。
越野改款可以说是将底盘升高并且换用了更大更适合越野的轮胎，同时底盘方面也进行了强化，防护面积也更大。而探险者是标准的承载式车身SUV，唯一的优势在于它使用了纵置后驱的结构，所以如果越野版本真的按照相应的路线进行升级，那么首先要强化的就是底盘方面，四驱系统进行升级，同时对底盘进行升高，车身高度甚至会超过1.8米，轮胎也换成AT胎或者是相对比较偏重于越野的轮胎，同时刹车底盘护板等等也都进行升级，动力参数也有可能会增加，总体会变成类似于国内轻越野车的类型。不过越野能力可能赶不上同为承载式车身的三菱帕杰罗，基本上介于帕杰罗和普通的轻越野车之间，总体来说还是比较有吸引力的。
国内的探险者有一个大问题，那就是只有一台发动机，2.3T 289马力445牛米虽然不小，但是和那些大排量或者是电四驱的越野车相比还是存在很大的距离，而国外是有3.0TV6发动机版本的，功率和扭矩都要高出不少。所以如果国内引进的话，那么大概率会是3.0TV6的4驱版本，如此来看它的价格肯定会比现款车型贵上很多，目测会在50万左右。那么50万左右的越野版本福特探险者大家会选择吗？
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