过完年后我就有了买车的想法,因为刚上班两年,手里也没有太多的预算,就想着买辆10万左右的电车开开,经过一番对比,相中了 五菱星光EV,接着就去4S店体验试驾了一番,好看又好开,关键价格也符合预算,最终入手了2024款 共创版 510进阶版。

有了星光EV的陪伴,除了上下班代步以外,也跑了几趟长途,一个月的时间跑了两千多公里,今天我就和大家分享一下日常的用车体验,如果想入手星光EV的朋友,不妨把这篇文章看到最后,可能会给你带来小小的参考帮助。

星光EV的外观不用多说,也是促使我入手的关键原因。犀利前卫的造型设计,让这款星光EV看起来根本不像10万级别的家用代步车,即便是和二三十万的运动轿车比美,也丝毫不占下风。另外,星光EV的内部空间表现,也达到了同级拔尖的水平。因为我的身材比较高大,所以买车的时候,空间宽敞也成为了硬性要求。这款星光EV有着4835mm的车长以及2800mm的轴距,就连我这个1米8的大个坐在后排,腿部仍有两拳多的余量,另外仿皮材质的座椅也较为柔软,坐上去有种置身沙发的感觉。每次带着父母出去,都夸我这个车坐着舒服。最为关键的一点在于,我这款星光EV的前排座椅靠背还可以放倒,和后排坐垫连接成一体,形成单人沙发床,由此也让星光EV成为了我的第二个家,有时候外出跑业务的时候,困意上来都会停在路边安全的地方,躺在沙发床上美美睡上一觉。

并且这款星光EV的配置还挺高,车内有着大尺寸的中控显示屏,而且内置Ling OS系统,可以实现在线导航、音乐以及连续自然语音交互等功能的使用,还支持远程开关车窗,这个配置还是挺实用的。此外,配备的360°全景影像,对于我这个新手司机而言,同样算得上是福利,也在很大程度上降低了发生事故的风险。


再来看看星光EV的动力和续航方面,我当时选择星光EV的时候,除了高颜值的外观设计以外,也和自身表现抢眼的加速性能以及纯电续航有着很大的关系。动力输出十分直接迅速,可以做到随叫随到,高速超车也给我很足的信心,毕竟实测7秒出头就能破百,可见动力还是挺强劲的。续航部分,满电的状态下,纯电续航里程达到510km,关键使用成本很低,不用为了加油而烦恼。而且偶尔跑长途的时候,也从来没有给我掉过链子,即便是临时决定出行没有充满电的情况下,得益于星光EV支持2C快充,15分钟就能够增加200km的续航,30分钟就可以将电量从30%充到80%,完全不会让我有续航焦虑的担忧。

总结:星光EV作为我人生的第一辆车,无论是肉眼可见的外观设计,还是关乎到我和家人日常体验的空间、配置以及硬件性能等部分,都没有可挑剔的地方,除了满意还是满意。所以说,如果你的预算也在10万左右,想买辆外观吸睛、品质有保障的大牌纯电轿车,那么选择星光EV绝对不后悔。
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