腾势N9正式上市，插电混动版售价38.98万元起

3月21日，腾势品牌全新大型SUV——腾势N9正式上市。新车共推出两款配置，官方指导价区间为38.98万-44.98万元。此次上市的为插电混动车型，纯电版本计划于后续推出。

设计与车身尺寸

腾势N9采用家族化设计语言，车头采用封闭式造型，并搭配上下双主动进气格栅，整体呈现出简洁且富有层次的视觉效果。前灯组采用双日行灯设计，并在外后视镜等部位延续了对称元素。车尾部分，尾灯组承袭家族式风格，尾标可点亮，增强了夜间辨识度。

新车提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶四种车身颜色，车身长宽高分别为5258×2030×1830mm，轴距3125mm。车辆配备电动侧踏板，进一步提升上下车便利性。高配车型搭载275/45 R22规格轮胎，并配备六活塞固定刹车卡钳，强化制动性能。

内饰与智能科技

腾势N9内饰采用三屏布局，包括12.3英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏以及12.3英寸副驾屏幕，同时提供AR-HUD抬头显示及17.3英寸后排液晶屏。车内提供铂檀灰与云锦米两种配色方案。

座椅布局方面，新车采用2+2+2六座设计，并融入多项舒适性配置。主驾驶座椅支持主动侧翼支撑，副驾驶配备可调节四向腿托的零重力座椅。第二排座椅支持十四向电动调节，带有加热、通风、按摩等功能，并可左右移动。第三排座椅具备六向电动调节，并支持坐垫升降，以实现更灵活的空间布局。

车内还配备可三开冷暖箱，提供多种温控储物模式。此外，新车搭载26扬声器的帝瓦雷音响系统，并配有升降扬声塔，提升车内音响体验。

智能驾驶与动力系统

腾势N9搭载DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统，配备高精度激光雷达、毫米波雷达、摄像头及超声波雷达，支持端到端无图城市领航。核心计算平台采用英伟达Orin X芯片，算力达到254 TOPS。

动力方面，插电混动版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，匹配三电机系统，总功率680千瓦。CLTC纯电续航里程为200km，综合续航达1302km，零百加速时间为3.9秒。纯电版车型动力系统总功率710千瓦，预计稍后推出。

腾势N9搭载易三方技术及云辇-A智能底盘系统，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化等技术，可实现多种智能驾驶辅助功能，包括圆规掉头、智能泊车、低附路面稳定控制等。此外，AEB自动紧急制动系统可在最高110km/h车速下提供刹停辅助。

结语

腾势N9的推出进一步丰富了腾势品牌的产品矩阵。其多场景适应能力、智能科技配置以及动力性能，使其在新能源大型SUV市场中具备竞争力。随着纯电版车型的推出，腾势N9未来的市场表现值得关注。