买“深圳湾揽胜”送黑科技，腾势N9上市，38.98万起

3月21日，有“深圳湾揽胜”之称的腾势N9迎来了正式，新车共推出2个配置，指导价格区间为38.98-44.98万。

38.98万起，这价可比同级的热门选手：问界M9（47.98-56.98万）、理想L9（40.98-）低上不少，所以腾势这次打算以价换量，或许我们要先看看它的产品力。

先聊聊腾势N9的最强黑科技-易三方，别觉得腾势Z9用了易三方，腾势N9再用就很平凡，它那平凡是相对Z9来说，放到全尺寸SUV市场里，这套系统依旧能秒杀绝大多数同级对手。

在三电机的协同下，腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率，超越12缸发动机，百公里加速3.9秒级，远超同级SUV，然后圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等，它全都可以轻松完成。现在的最新版本，更是进化到144km/h爆胎不失控，以85.7km/h的车速完成麋鹿测试，如此技术，当得起遥遥领先一说。

而保证易三方的持久的2.0T插混动力，也都有应用正在腾势N9上，2.0T发动机的最高热效率为44.13%，最大功率207马力。就参数来看，这台2.0T在自主中算不上顶流，但拿去和其它小排量新能源比，它明显是更持久，更稳定的。配上CLTC纯电续航为200km的电池，它的综合续航能干到1302km，

底盘和智驾，腾势N9也同样满上，带空悬、带CDC可变阻尼减振的云辇-A标配。拥有1颗高精度激光雷达、254 TOPS算力英伟达Orin X芯片的天神之眼B－高阶智驾激光系统（DiPilot 300）也都是标配。

硬件黑科技都满上了，豪华这块自然也不能差事。像车身这块，腾势就给N9准备了5258×2030×1830mm的长宽高和3125mm的轴距，在一众“9”字辈的SUV中，它算得上顶流。再配合上方正魁梧的造型设计，它的侧颜是真有路虎揽胜味道的。

车内，是腾势那套家族式设计，用料下本，仪式感、高级感、科技感都营造得十分到位。像科技感部分，它就准备了12.3英寸的液晶仪表、17.3英寸的中控大屏、12.3英寸的副驾屏、17.3英寸的后排液晶屏以及ARHUD抬头显示。

高级方面，上车一坐就能feel到。一二排座椅提供通风/加热/按摩、主驾座椅带有主动侧翼功能、副驾座椅还提供四向女王腿托、第二排配备双独立座椅，带有14向电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托（4向调节）、第三排座椅配六向电动调节、头枕电动折叠、电动放倒、加热，第三排都如此给力，腾势颇有不赚钱交朋友的味道。

至于仪式，除了有可升降的帝瓦雷音响塔，它还有可电动升降的二排遮阳帘、可电动升降的第三排坐垫。此外，大冰箱、小桌板、无线充电面板等，它也是全部配齐。很明显，腾势N9不仅把黑科技堆满了，它还把豪华堆满。

就产品硬实力来看，38.98万买腾势N9完全能算是买豪华全尺寸SUV，免费送黑科技。车是确实好车，尤其是和同级对比时。但同样的套路用到Z9都没能把它造成爆款，现在来到腾势N9上，就有机会吗？

对此，社长持看好态度，一方面是国人对自主SUV的接受度高于轿车，最典型的例子就是在还没推新能源时，自主SUV都能和合资SUV拼个旗鼓相当。而到了新能源时代之后，理想L9、问界M9等SUV，更是造就国产50万都能卖爆的神话，身处其中的腾势N9明显是有机会蹭上这个风口的。

另一方面是与腾势Z9在同级没有明显对比不同，腾势N9在大型SUV市场，是有大量直接竞品的，和这些竞品硬碰硬，N9一点都不虚。正所谓没有对比就没有伤害，在对比完之后，战胜的N9更有机会让消费者倒戈。

当然，有机会不代表它能一蹴而就，毕竟腾势N9走的是需要试过、用过才能直观感知到的科技豪华路线，需要时间酝酿。而不是BBA那种依托百年品牌资产与细分市场深耕的“传统豪华”路线，一眼可见，所以腾势N9想用科技实力重新定义豪华标准，仍任重道远。