魏建军：Hi4架构让驾驶更安全

中国品牌这一波9系旗舰SUV，个个都是身怀绝技。刚刚上市的腾势N9把技能点放在了底盘科技上。38.98万元起售，全系标配易三方，追求技术的SUV消费者很难不被它打动。 三电机的易三方上车，意味着极高的安全冗余。 直线高速爆胎，腾势N9把上限拉到了180km/h，车辆稳定行驶。而在附着力更低的冰雪圆环，腾势N9以77km/h的速度发生爆胎，依然稳定可控。正常行驶状态下，腾势N9还带来了“雨雪内八模式”。通过后轮转向和后轮双电机的精准控制，提升车辆在雨雪路面下的牵引力。 除了安全冗余，易三方的日常实用价值也非常显著。大角度后轮转向，让腾势N9的最小转弯半径只有4.65米。易三方泊车的后轮双电机差动控制，让这么大块头的SUV也能进行圆规掉头，偶尔碰到一些极限侧方位，这功能是真好用。 起售价格不到40万，腾势N9标配了三电机、2.0T插混发动机、双腔空悬、高阶智驾，技术上没有什么短板。有些人买车就是追求先进技术，并且以此带来某种获得感和情绪价值，腾势N9是为他们而准备的。

86 司机的自我修养