全新哈弗H5震撼来袭！5米车长配2米大床，搭分时四驱动力，喜欢吗

全球的汽车产业正在快速步入新能源的时代，许多汽车制造商都在寻找新的发展方向。但是，长城汽车选择了一条与众不同的道路，他们采用了“王牌产品+越野情怀”的策略来应对市场的波动。全新版本的哈弗H5震撼亮相，它采纳了古老的盒状车身设计，并标准配置了分时四驱系统，展现了其越野性能。车辆的全长为5190mm，车内空间十分宽敞，并配有一张2米宽的大床，以满足各种不同场景的需求。这款新车的起售价格只有12.78万元，其性价比相当出色。在新能源汽车的浪潮中，哈弗H5凭借其独特的市场定位和强劲的产品实力，成功地在市场竞争中脱颖而出，充分展示了长城汽车对市场动态的精准洞察。

与前一代的哈弗H5相比，全新版本的哈弗H5无疑是一个全新的车型。车辆的前脸设计呈现出规整的轮廓，前部舱盖融入了凸出的肌肉线条，并采用了梯形的粗旷格栅。内部配有两条粗大的中网，以及悬浮在中网上的银色“HAVAL”车标Logo，这些元素形成了黑银两色的鲜明对比，具有很高的辨识度。格栅两侧分布着两侧规整的大灯，这些大灯内部集成了方块设计的LED远近光灯和横向独立发光的LED日行灯。一旦这些灯被点亮，不仅充满了科技氛围，还为夜间驾驶提供了额外的安全保障。车辆的前保险杠设计更为坚固，采纳了传统的三段式构造，两边的多边形导流槽中加入了圆形雾灯，中央的梯形进气口与横向的黑色中网相结合，再加上黑色的防撞梁和底部的金属保护板，显得非常野性。车辆的尾部设计非常规整，其庞大的后部扰流板内巧妙地隐藏了一盏横向放置的高位刹车灯，两侧则呈现出直立的设计风格，而内部则巧妙地融入了流光溢彩风格的红色光带，使得车辆的辨识度得到显著提升。

哈弗H5的全新车身设计令人印象深刻，它采用了目前非常流行的古典方形车身，车顶的平直设计与倾斜的A柱完美结合，而黑色的B柱、C柱和D柱也赋予了它半悬浮的三维感觉。粗犷的肌肉线条和车顶的全尺寸行李架共同营造出一种更加浓厚的户外氛围。18英寸的黑色铝合金轮圈与245/60 R18的越野AT胎相结合，从侧面看，它显得更为高大和壮硕。从车身尺寸来看，这款车的尺寸分别是5190毫米、1905毫米和1835毫米，而轴距则是3140毫米。车辆内部设计遵循了标准的五座座椅布局，具有60L的油箱容量和976L的后备厢容量。第二排座椅还可以按比例倒放，从而获得更大的存储空间。此外，第二排座椅具有超长的腿部空间和2米的后备厢，采用纯平“大床模式”，适用于露营和搬家。在通过性方面，新一代哈弗H5具有25°的接近角、22°的离去角，最小的离地间隙为200mm，涉水深度为600mm。

哈弗H5的内部装饰也展现出更为现代的风格，广泛使用了黑色的柔软材料，混合了棕色的真皮，并搭配了黑色真皮的沙发座椅。此外，大量的亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色金属装饰点缀其中，甚至车顶和地毯都选用了植绒材料，彻底改变了它以往越野车的粗旷风格。中控台搭载了一款三辐式的多功能方向盘，集成了多个实用性极高的多功能按键，而操控岛还特别设计了一款造型独特的换挡手柄。在科技方面，这款车搭载了一个3.5英寸的半液晶彩色仪表和一个12.3英寸的触控液晶大屏，分辨率为1920*720。此外，它还配备了长城最新的车载系统，实现了智能车机的人性化设计，提供了导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务的交互体验，语音识别准确，导航可以直接说。

新一代的哈弗H5是基于坦克平台设计的，和坦克300车型一样，都采用了非承载式车身结构，抗扭刚度提高了30%，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并且全系标配了分时四驱系统、后桥差速锁。这款汽油机提供汽油和柴油两种动力选项，它配备了2.0T四缸发动机和8AT变速器，其最大输出功率为165千瓦，最大马力达到224匹，而峰值扭矩为385牛米。柴油动力车型配备了2.0T四缸发动机和8AT组合，其最大输出功率达到122千瓦，最大马力为166匹，而峰值扭矩为410牛米。此外，在细节升级方面，例如25款哈弗H5车的高度增加了29mm，新增了固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。

随着新一代哈弗H5的问世，它的外观与过去大为不同，更接近于哈弗品牌下的一个新款车型。这款汽车采纳了目前非常受欢迎的方盒子外形设计，并融入了许多流行的设计元素，这更加契合长城汽车“乘用车体验+商用车成本”的设计理念。车辆的内部装饰在工艺和材料上都不再是过去的粗旷风格，而是变得更为低调和奢华。科技设备如“彩电”、“空调”和“大沙发”都紧跟时代步伐，一应俱全。在新能源对燃油车市场的压迫之下，哈弗H5采用了“极致性价比+全场景覆盖”的策略来打破这一局面，并可能推动“工具车消费升级”的新趋势。你对全新版本的哈弗H5感兴趣吗？