华为智驾、豪车配置、20万以内，同时满足以上三条的车有哪些？

对不起，没有“哪些”。截至目前，同时满足华为智驾、豪车配置且不到20万元的汽车有且仅有一款， 阿维塔07 Pro+。

这里有必要补充说明一句：20万以内也是暂时的。按照阿维塔官方2月18日发布的新车上市权益政策，19.9万入手阿维塔07 Pro+的最后时限是本月31日，从4月份开始起步价就会恢复到21.99万。

阿维塔07 Pro+是首批搭载华为主视觉智驾方案，也就是华为乾崑智驾ADS SE的“塔家”车型。这款车和同样搭载华为智驾的“同门”车型最大的区别，就是用双目前感知摄像头替代了昂贵的激光雷达，至于算法、数据和算力，以及车内外摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等传感器的协同配合方面，则与采用激光雷达方案的华为乾崑智驾ADS 高阶版保持一致。

实际驾驶过程中，阿维塔07 Pro+无论高速还是城区道路，启用智驾后的表现令人不禁惊叹现在“视觉系”也能达到如此高的水准——上下匝道、变道超车、过红绿灯不过是小菜一碟，防“鬼探头”、避障绕行，乃至紧急避让周边人、车侵入，都应对得相当到位妥帖。不得不说，华为乾崑智驾全新的端到端架构实在是厉害，通过GOD网络+PDP网络+本能安全网络实现了从障碍物识别到驾驶场景理解的跨越，整套系统的实战能力不仅远超纯视觉方案，甚至不输部分单激光方案。

路上像老司机，泊车更是超越老司机。阿维塔07 Pro+拥有超强的车位识别和自定义车位能力，即使荒郊野地、极限角落，但凡有块能停车的地，不管有没有画线，泊车系统都能给你停得规规矩矩，你唯一需要做的就是在车机或手机屏幕上点几下确认。

敢叫Pro+，除了顶流水准的智驾，肯定还得有点其它好东西。阿维塔07 Pro+在权益、舒适、氛围上进行了大幅升级，之前需要选（jiā）装（qián)的前排双零重力座椅、前排座椅按摩功能，这回全都标配；长达2.8米的座舱氛围灯带，在语音交互、影音协同、智驾预警等不同场景，都有特定的呈现方式。此外，还有一件对车主是好消息对试驾者是坏消息的事：无论你是不是发烧友，听过阿维塔07 Pro+上英国之宝（MERIDIAN）音响效果后，你的耳朵就回不去了。

《行车智》观点：论智驾、论豪华、论操控、论舒适，20万以内，暂无对手。