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奇瑞 艾瑞泽8 PRO震撼登场，携四款配置车型惊艳亮相，价格区间定为11.69万元至13.29万元，更有限时红包优惠，将价格下探至10.39万元至11.99万元，这一举措无疑极大提升了其性价比优势。与此同时，2025款艾瑞泽8系列也推出了“厂庆福利价”，价格区间覆盖9.49万元至12.89万元，其中卓越版更是以8.99万元的限时一口价，刷新了价格底线。此番动作不仅强化了奇瑞在10万级燃油车市场的领先地位，更对合资品牌构成了直接挑战。
深入探究艾瑞泽8 PRO的产品魅力，其采用了全新的“Art in motion”设计理念，前脸部分，八边形矩阵格栅与熏黑蜂窝中网的巧妙结合，搭配钻石切割风格的灯组，营造出强烈的视觉冲击效果。车身侧面，双色轮圈与上扬的腰线相得益彰，进一步凸显了运动气息。而2790毫米的轴距，更是为乘客提供了接近B级车的宽敞空间。车尾部分，贯穿式的“逐光映辉”尾灯融入了中国结元素，与双边镀铬排气装饰相映成趣，既展现了科技感，又彰显了中国文化的独特韵味。
走进车内，艾瑞泽8 PRO摒弃了传统的双联屏设计，转而采用了10.25英寸仪表盘与15.6英寸悬浮中控屏的组合，这一创新设计不仅提升了内饰的科技感，还全系搭载了高通8155芯片，支持CarPlay、HiCar、Carlink三大手机互联协议，使得操作流畅度得到了显著提升。在细节方面，车内保留了空调实体按键，并升级了50W无线快充（带散热功能），同时还配备了SONY音响与C-PURE空气净化系统，兼顾了科技感与实用性。座椅配置方面，主驾座椅支持10向电动调节，并配备了通风、加热、按摩功能，这一配置在同级别车型中堪称越级表现。
在智能驾驶辅助方面，艾瑞泽8 PRO搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，集成了车道偏离预警、前碰撞预警、智能避让等功能，配合300万像素的540°全景影像，大大降低了驾驶难度。车身结构方面，艾瑞泽8 PRO采用了80%高强度钢+20.6%热成型钢架构，配合10安全气囊与碰撞后6秒保压设计，主被动安全配置均达到了全球NCAP五星标准，展现了奇瑞在安全配置方面的全面覆盖与卓越表现。
动力方面，艾瑞泽8 PRO首批车型搭载了1.6T鲲鹏动力，最大功率达到145千瓦，扭矩为290牛·米，匹配7DCT变速箱，百公里加速时间进入7秒区间，WLTC油耗仅为6.5升。官方还透露，2.0T版本将于5月正式上市，其功率达到187千瓦，扭矩高达390牛·米，这一数据已经超越了部分合资品牌的2.0T发动机。值得一提的是，艾瑞泽8 PRO的底盘调校由前莲花工程师参与优化，麋鹿测试成绩高达85公里/小时，兼顾了操控性与舒适性。
综上所述，艾瑞泽8 PRO虽然面临着不少直接竞品，但其1.6T发动机在功率上相较于竞品的1.5T发动机具有明显优势，同时配置层面也充分满足了当下消费者的需求。艾瑞泽8系列凭借30个月内累计销量达到35万辆的坚实基础，以及PRO版本预售超过1.2万辆的出色表现，展现出了强大的市场号召力。随着艾瑞泽8 PRO的正式上市，奇瑞的技术实力得到了全面展现，这也是传统燃油车应对行业变革的积极回应。从设计、智能到动力，艾瑞泽8 PRO均展现出了超越其价位的产品力。在10万级家轿市场竞争日益激烈的当下，这款车型有望成为奇瑞冲击年度销量目标的又一重要武器。
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