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有一种说法叫做：测试不行，实战从没输过。这个说法让中保研直接没法活了。
很多人觉得还是用指按压车门，听关门声，看车重，看车皮是不是够厚，是不是有激光焊接等来得实在和直观。毕竟这可是中国懂车一族总结出来的车辆安全检验的结晶，是世界遗产级别的成果。
自从大众迈腾、帕萨特和途观L被中保研测试得分垫底后，中保研被我国懂车一族判定为牙防组了。
为什么第一侧顶压才刚好4倍？两侧相差那么多？
看结果，M9结构，真的很一般
哪里一般了？
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有一种说法叫做：测试不行，实战从没输过。这个说法让中保研直接没法活了。
很多人觉得还是用指按压车门，听关门声，看车重，看车皮是不是够厚，是不是有激光焊接等来得实在和直观。毕竟这可是中国懂车一族总结出来的车辆安全检验的结晶，是世界遗产级别的成果。
自从大众迈腾、帕萨特和途观L被中保研测试得分垫底后，中保研被我国懂车一族判定为牙防组了。
为什么第一侧顶压才刚好4倍？两侧相差那么多？
看结果，M9结构，真的很一般
哪里一般了？