电池一致性故障到底该如何避免?
有些人说根据保养手册,每个月慢充慢放一次,就可避免电池的一致性故障。
但根据我的经验,慢充慢放对一次性故障肯定会好一些,可绝对不可能完全避免。
我们车队就有几个人遇到了电池一致性故障的问题,而其中有个人从来都没有快充过,一直都是用的家用充电桩来慢充,但就算这样还是遇到了一致性故障。
我们现在的统一看法是 现在很难解决一致性故障的问题。因为一致性故障发生时候,绝大多数是在电量95~100%之间,可是这段时间大家伙往往都睡觉了。
要想发现问题,恐怕就只能等白天时候充电了。如果真出现了问题的话,你就会发现跳空的那部分续航特别虚。比如从95~100%会发生一致性故障,你开车的时候这个区域掉电也就会很快。
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