“9字辈”大型SUV神仙打架？选车我只听刘亦菲的

关于本次华为新品盛典，我不知道你眼中的高潮在哪里，反正余承东宣布刘亦菲成为鸿蒙智行智界品牌大使的那一刻，我是真绷不住了——爱就一个字，我要说一万次。

毫无疑问，华为做了一笔好买卖。诚然，刘亦菲只是为智界品牌站了台，但在新品迭出的华为发布会上，包括我在内的大部分普通观众，当天的注意力在刘亦菲的引领下，被投向了鸿蒙智行推出的每款产品上，顺带着还记住了憨态可掬的华为Pura。

显然，智界品牌之所以能既入刘亦菲的眼，又入她的心，是因为两者在创新基因与先锋态度上的高度契合。而这也恰恰证明了，智界品牌背后的鸿蒙智行以遥遥领先的技术实力，得到了“神仙姐姐”的认同与青睐。

01 “9字辈”新车神仙打架

随着2025款问界M9在本次鸿蒙智行新品发布会上的正式推出， 中国新能源汽车市场也迎来了大型SUV之间的一场乱战，而命里带“9”的“9字辈”新品则作为各大品牌的旗舰产品，开始各自抖擞精神。

一时间，一场“神仙打架”式的精彩博弈，在这些“9字辈”产品中拉开帷幕。

截至目前，在大型新能源SUV市场上，光是受关注度较高的产品就包括理想L9、领克900、极氪9X，还有最新登场的问界M9。如将传统汽车品牌也计算在内，或许还要再加上一款红旗E-HS9。

其中，问界M9定位“科技旗舰”，推出7个版型，售价区间46.98万-56.98万元，主打华为生态技术整合，适合追求智能驾驶与豪华科技的用户。

而其对手，如理想L9定位“家庭旗舰”，售价40.98万-43.98万元，核心卖点为家庭舒适性，适合多孩家庭和长途旅行场景；领克900则定位“轻越野+城市驾驶”，售价30万-45万元，强调多场景适用性（如城市通勤、露营），相对适合价格敏感人群；其姊妹产品——极氪9X定位“超豪华商务旗舰”，预计售价60万-100万元，配置全栈900V架构、四电机等，主打高端商务需求；而红旗E-HS9定位“豪华纯电旗舰”，售价约50万-70万元，主打行政级豪华体验，适合商务接待和高端家庭用户。

不难发现，在上述5款车型的巅峰对决中，每位参赛者既彰显出鲜明的性格特征，又在标靶市场方面有所重叠。

例如，问界M9偏向于满足科技爱好者及商务人士的出行需求，适合高端家庭和智能驾驶需求场景；极氪9X同样适合需彰显身份的高端商务用车或企业用车场景；理想L9较适合多孩家庭用户，注重长途舒适性和娱乐配置；领克900对年轻用户、轻越野爱好者更友好，适合城市通勤与户外露营；而红旗E-HS9更容易赢得行政级用户的好感，适合商务接待或追求中式豪华的消费者。

不难发现，问界M9、极氪9X和红旗E-HS9都将目标锁定于商务人群，三者之间的竞争关系尤为胶着；而理想L9和领克900则同样以相对较低的售价，对年轻用户、富裕家庭构成了吸引力。

这在一定程度上，令如何在“9字辈”新车中做取舍的问题，变得困难起来。

02 问界M9，大哥还是大哥

尽管困难，但上述这道选择题并非全然无解。

先说结论，如果让我选，我还是会选择2025款问界M9。因为从综合实力来看，新车依然能够从强手林立的竞争对手中胜出，只是它赢得也并非那么容易就是了。

由于五款车在空间、舒适性、人性化功能及豪华感塑造方面均发挥出色、实力相近，因此这里不做展开，仅就其中的差异略做讨论。

首先在核心的动力及续航方面，新款问界M9提供增程和纯电两种选择。其中，增程版车型搭载1.5T增程器+双电机，最大综合功率365kW，CLTC纯电续航里程最高达到290km，综合续航则高达1474km。而纯电车型的CLTC续航里程则达到630km，还支持800V快充。

这在很大程度上消除了用户的里程焦虑，同时兼顾车辆的性能表现。

除了极氪9X尚未公布相关参数外，理想L9、领克900和红旗E-HS9的动力形式相较问界M9均相对单一，较难满足用户的多元化需求，同时混动车型在纯电续航表现方面也略逊色于问界M9。此外，问界M9的最大续航里程也是目前除极氪9X外已知竞品中最高的。

当然，问界M9的竞品也不是吃素的，领克900高达630kW的综合输出功率以及4秒级零百加速是问界M9无法企及的；而极氪9X则将在今年的上海车展上亮出问界M9不具备的900V高压架构和超快充功能——不过考虑到配套基建仍需要时间，这一点或许对问界M9构不成多大威胁。

除此之外，问界M9所搭载的华为图灵平台采用前四球头长双叉臂+后多连杆独立悬架系统，全系标配闭式空气悬架和连续可变阻尼减振器，并基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，搭载HUAWEI ADS全维融合感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，可依托融合感知预测网络将机械素质发挥到极致。叠加舒适制动、猫头鹰转向技术，可在驾驶乐趣方面，充分弥补动力相对弱于竞争对手的短板。

而在更为关键的智能科技方面，问界M9无疑是5款产品中最为出色的。2025款新车搭载HUAWEI ADS 3.3系统，配备四激光雷达+4D毫米波雷达，支持L3级硬件预埋和车位到车位智驾；智能座舱方面，新车搭载鸿蒙OS，支持后排投影、AR-HUD等。

与之相比，理想L9、领克900和红旗E-HS9在智驾能力上限方面均落后一个级别，智舱在硬件方面与问界M9实力接近，但在软件及生态适配方面，仍较鸿蒙智行所背靠的华为科技体系有所不及。

在所有竞争者中，极氪9X的智能实力与问界M9最为接近，其光辉版车型同样将预埋L3级自动驾驶系统，但考虑到新车尚未正式上市，且上市价格预计远超问界M9，因此综合考量下来，问界M9依然是当前你能花最少的钱买到的、整体实力最强的新能源大型SUV。

最后我们按不同维度，让DeepSeek根据已知的公开信息，为五款新车做了个大致排名：

• 科技与智驾：问界M9>极氪9X>理想L9>领克900>红旗E-HS9
• 家庭实用性：理想L9>领克900>问界M9>红旗E-HS9>极氪9X
• 价格与性价比：领克900>理想L9>问界M9>红旗E-HS9>极氪9X
• 豪华与商务：极氪9X>红旗E-HS9>问界M9>理想L9>领克900

可以看出，在4项衡量指标中，问界M9单项第一，另外三项则处于前三位置；而其他产品均为单项表现突出，其余指标则无法连续3次保持在前三位置。

而市场其实也对这一结果给出了印证：2024年3月交付以来，问界M9累计销量17万辆，蝉联中国50万以上豪华车销量冠军，其保值率、用户满意度、净推荐值均达到行业领先水平。

如此一看，2025款问界M9仍将以突出的均衡性，保持其大哥的江湖地位。

03 绝无仅有的硬件升级服务

在出众的产品力之外，问界M9还将随2025款新车的到来，面向老车主推出业界罕见的原厂硬件升级服务，而后者正是其竞品所不具备的独家“杀手锏”。

根据鸿蒙智行方面所公布的方案，问界M9 2024款车主可以按照实际需求对车辆的智能驾驶辅助系统进行升级，硬件包括3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达和智能驾驶域控制器，以有效提升车辆对于大雨、大雾、台阶、坑洼等高危高风险场景的应对能力。

除此之外，备受瞩目的车载通讯模块和智能座舱模块也被包含在本次硬件升级服务的范围内，其中涉及车载分布式卫星通信、双网双待通信等华为星河通信系统升级服务以及智能激光投影系统2.0-光机、压缩机冷暖箱、后排控制屏MagLink Mini、流媒体内后视镜等智能座舱系统升级服务。

此外，厂商还会对升级后的硬件进行相应的软件适配，以确保新的硬件模块能够妥善工作。

应该说，鸿蒙智行的这一关怀方案在很大程度上确保了问界M9老车主的用车权益，在无需置换新车的情况下，有效避免老车主的用车便利性随购车时间快速降低，同时也将令问界M9的保值率更趋稳定。

即便不愿进行硬件升级，2024款问界M9的老车主依然可以通过持续的OTA升级获得最新的软件功能，例如华为车语系统2.0、华为临境抬头显示系统、HUAWEI ADS 3.3、智能空间等。

鸿蒙智行方面预计将于今年5月正式公布本轮硬件升级服务的细则及定价，届时问界M9老车主可以根据自己的实际用车情况来选择适合自己的升级方案。

04 乱花渐欲迷人眼

当然，2025款问界M9虽然耀眼，但它并非本次鸿蒙智行新品发布会的全部。

除问界M9外，问界新M5 Ultra也以22.98万-24.98万的价格推出了3款车型，首销期至高享30800元购车权益。新车定位高颜都市智能SUV，围绕颜值、智驾、驾控、安全、座舱五大维度升级，重塑20万级市场标杆。

外观新增幻影紫、零度白车漆，可选黑曜运动套装（20英寸轮毂、红色卡钳等）。座舱提供赤茶橘内饰+萌宠主题壁纸，副驾四向电动腿托（最大70°），双50W无线快充+100W有线快充，14.4L中控储物空间。

智能驾驶方面，全系标配华为ADS 3.3系统，搭载192线激光雷达+4D毫米波雷达，支持车位到车位全场景智驾、VPD泊车代驾（离车泊入/跨层泊车）。

驾控性能方面，新车采用豪车级全铝底盘+前四球头双叉臂悬架，麋鹿测试79km/h，零百加速4.3秒（四驱版）；增程版CLTC续航最高1440km，纯电版602km。新增“舒适制动”功能，刹车平顺性提升81%。

将于4月正式上市的享界S9增程版也出现在发布会现场，预售价31.8万元起，提供Max/Max+/Ultra三版本可选。相较此前推出的纯电版本，新车在外观、交互、座舱、驾控、续航及智驾六大方面，带来了全面升级。

新车新增HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，支持动态迎宾光毯、100英寸户外巨幕投影及体感游戏，集成照明、娱乐与交互功能。而动态光毯则可辅助夜间窄道通行，智能补光提升行车安全。

外观基于寰宇美学设计理念，新增浩宇蓝车色，搭配无框车门、隐藏式门把手及电子外后视镜，优化空气动力学设计，风阻系数低至0.193Cd。

车内空间在3050mm超长轴距的基础上持续优化，舱内可用空间3460mm，67%空间利用率，超越同级油车。

智驾方面同样采用HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，配备四颗激光雷达（新增三颗高精度固态雷达），支持全场景智驾，含车位到车位导航、跨楼层泊车代驾及紧急避让功能。

智舱支持更多创新交互方式，HarmonyOS智能交互增加超级桌面2.0、多设备流转、隐私声盾及小艺语音助手（支持声纹识别），此外还有手势控制泊车（隔空召唤），可解决窄车位进出难题。

同时新车还为后排增加零重力座椅，支持12向电动调节、通风/加热/按摩，腿部空间1020mm，媲美D级豪车。激光巨幕投影2.0功能，则采用32英寸升降幕布，分辨率提升260%，支持悬浮窗模式及AI视频超分算法。

动力方面，新车采用1.5T增程器+后置电机，CLTC纯电续航365km，综合续航1355km，支持超低油耗（0.51L/百公里）。

智界品牌方面除了官宣刘亦菲成为品牌大使外，还分享了智界R7和S7的最新动态。其中，智界R7凭借纯电、增程双动力架构与“六边形战士”全能实力，上市即引爆市场，大定已突破8万台；智界新S7则是颜值与实力兼备的高能座驾，成为年轻人、年轻家庭更好的选择。

此外，问界M8也在同一场合亮相，详细信息将在晚些时候逐步披露。新车小订数量据信已突破7万。