跑出16.5万公里的豪爵AFR125要升级了！

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

当我们选择125踏板车时，最看重的因素是什么呢？相信有经验的车友，都会把品质放在首位。因为注重品质，试错成本最低，后期使用也更让人安心。

基于这一点，豪爵成为了许多务实型用户优先考虑的国产品牌。它旗下的UHR150和AFR125堪称通勤类车型的典型代表，在市场上实现了销量与口碑的双丰收。

就拿豪爵AFR125来说，去年有资深人士对一台行驶了16.5万公里的AFR125进行检修，结果令人惊叹。

这台AFR125发动机的磨损极小，缸体、活塞、活塞环等关键部件几乎完好无损，仅存在少量积碳和时规链轻微拉长的情况。这充分展现了豪爵踏板车优良的品质，以及其超长服役的设计理念。

前面的内容，是为了让大家更好地认识AFR125的优势。而接下来，才是本文的重点：这款已经取得出色成绩的车型，即将迎来又一次升级。

在最新一期的工信部申报名录（第393批）中，我们发现了豪爵申报的HJ125T-27F/E，它就是2025款AFR125。不过，这款车的后缀多了一个X，预计最终上市型号为AFR125X。那么，这款车会有哪些变化呢？相信这才是大家所关心的问题。

从申报信息来看，这款车的前脸有细微调整，前面板覆盖件的形状有所变化，从原来的X型变为了V字型（这种描述或许不够准确，但改动之处清晰可见）。

此外，豪爵AFR125X将配备透镜大灯，不出意外应该还是欧司朗品牌。这一升级能显著提升照明效果，让夜间骑行更加安全。

当然，该版本依然会有不同的实用配置组合，主要包括护杠、尾箱、后扶手等。至于网传的TFT仪表、无钥匙启动、TCS等配置，目前还无法确定。

但从车型定位来看，AFR125X大概率不会配备这些配置。因为ADX125才是豪爵125踏板车中的旗舰款，两款车会保持一定差距，以便用户能更清晰地做出选择。

也就是说，ADX125提供的是更高端的配置体验和骑行品质，而AFR125X更多是对老款的优化补充，旨在让用户更加喜欢这款车型。因此，从这方面考虑，AFR125X的配置不会完全向ADX125看齐。

总之，豪爵推出的每一款车型都有其深刻的产品规划，ADX125、UFR150是这样，2025款AFR125X亦是如此。所以，想入手升级版AFR125的小伙伴，可以持续关注一下。