小号撩车
日前，莲花跑车官方宣布，旗下的莲花 Emira Turbo SE在国内上市，官方指导价为90.28万元起，新车可以看作是入门版车型，定价和此前的First Edition版本保持一致。
外形方面，新车的前脸采用的是典型的超跑风格，前舱盖上设计有导流槽，大灯组采用了熏黑的三角形设计，风格显得比较锐利，搭配前舱盖两侧隆起的轮眉部分带来了出色的视觉冲击力。
格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；中间部分则是立体感十足的多边形进气口，整体运动感方面营造的比较到位。
侧面造型方面，车身采用了双门溜背式造型，双色车身还营造出了悬浮式车顶，带来了出色的运动气息；双腰线设计有效增强了车身侧面的层次感，同时也有那么点俯冲式的姿态；后翼子板位置设计有导流槽，搭配侧裙部分的宽体套件提高了空气动力学表现；轮毂采用了多幅式造型，与之搭配的是大尺寸刹车盘。
尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组上方设计有小鸭尾，下方还设计有导流槽，凸显了运动型车的身份；下包围部分配备有造型夸张的扩散器，排气管采用了双边共两出布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4412/1895/1225mm，轴距为2570mm。
内饰方面属于比较简洁的造型，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，中控台的层次感营造的也比较到位。还使用了大量Alcantara材质进行包覆，凸显了档次感。
动力方面，新车搭载的是依然是2.0T中置四缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480N·m，与之搭配的是8速双离合变速箱，零百加速时间为4.3秒，最高车速290km/h，100km/h-0制动距离为33.5米。悬架采用了前后双叉臂组合，Eibach高性能弹簧以及Bilstein减震器也没有缺席。
评论(0)