保时捷也顶不住了,1-2月中国销量下滑41%,是国产崛起抢占市场?还是有钱人收入水平下降,消费降级了?
看看具体的数据,所有车型全线下降,跌幅最大的是入门级的马坎,跟三年前想比,跌了一半又一半!
单从产品力上来说,马坎的优势就是动力和操控,其它的空间、配置、品控等相对一般,60万的价格,更多的品牌溢价!
如今同品类的选择更多,人们趋于选择更加新鲜,更加舒适,更有性价比的产品,单纯靠品牌溢价,已经难以支撑马坎的形象!
而有钱人依然有钱,保时捷的销量下滑,也许跟消费降级有那么一点关系,但市场的变化因素才是最主要的。
当然,愿意为了品牌而买单的人一直都会有,前两天就鉴定了一台马坎2.0T,2021年1月上牌,开了3万多公里,二手挂价30万。
鉴定结果还不错,前后杠喷漆,金属面原版原漆,油箱加油绳断裂,后雨刷异响,其它没什么问题。成交没悬念,就看价格怎么谈。
讲真,30万买新车有大把的好选择,而客户大哥显然不满足于30万的新车,只能说思想境界不一样,大哥自己的钱,想怎么花就怎么花,大哥自己高兴就行。
评论(2)
一定程度上说不是份额丢了,是大环境确实差
你可以说有钱人坏,但不能说他们傻,他们可是最懂得享受的,