领克900将于3月25日开启预售 搭载英伟达Thor芯片与高阶智驾系统

近日，极氪科技集团宣布，领克品牌全新大型混合动力SUV领克900将于3月25日启动预售，计划4月正式上市并在第二季度开启交付。该车基于SPA Evo电混架构开发，车身尺寸达到5240×1999×1810毫米，轴距3160毫米，采用2+2+2六座布局，主要面向家庭及商务出行场景。

新车延续领克家族“The NEXT Day”设计语言，分体式大灯组集成数字像素灯光系统，支持迎宾、行车、泊车等多场景动态灯效自定义。车头下方配备主动式进气格栅，可根据工况调节开闭状态以平衡散热与风阻系数。车顶瞭望塔式激光雷达与悬浮式无边框外后视镜构成智驾硬件组合，车尾采用贯穿式交互尾灯及天地门设计，下部尾门展开后可承重150公斤，作为临时户外座椅使用。

动力系统提供三种混动方案：2.0T发动机（最大功率187千瓦）分别匹配单P4电机（230千瓦）或双P4电机（单电机150千瓦）的插电混动组合，以及1.5T发动机（143千瓦）与单电机的增程式混动版本。全系搭载宁德时代或中创新航提供的三元锂电池组，容量分别为43.3千瓦时和50千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程为185-220公里。底盘配备双腔空气悬架、CDC连续可变阻尼减震器，双电机版本支持±10度后轮转向，最小转弯半径5.8米，可实现蟹行模式及原地转向功能。

智能驾驶方面，英伟达Thor芯片（算力2000TOPS）与千里浩瀚智驾H7系统协同工作，支持无高精地图城市导航、通用障碍物连续避让等L3级功能。座舱内搭载双高通8295芯片，配备12.66英寸全液晶仪表与30英寸6K悬浮中控屏，集成多模态交互系统。第二排配备30英寸娱乐屏及独立控制终端，搭配可滑动550毫米的独立座椅、车载冰箱与折叠桌板。

根据申报信息，车辆整备质量介于2780-3020公斤，百公里馈电油耗最低5.7升。可选配置包括三种双色轮辋（含红色制动卡钳版本）、电动侧踏板及最大2.5吨拖挂能力的牵引装置。目前展车已陆续抵达全国展厅，具体售价及动态性能数据有待官方进一步公布。该车上市后或将与理想L9、问界M9等车型形成市场竞争。